Decir con exactitud cuál es el coche más caro del mundo no es una tarea sencilla. Existen muchas discrepancias acerca del tema, siempre hablando de vehículos nuevos, claro, y no de clásicos que alcanzan sumas cada vez más altas en las numerosas subastas que hay a lo largo del año. Las discrepancias surgen, básicamente, debido a parámetros como pueden ser los impuestos de cada país, que modifican el precio final en los diferentes mercados. Sin embargo, en Autofacil.es hemos elaborado la lista que consideramos más fiable.
Aston Martin Valkyrie: 3,32 millones de euros
Es prácticamente un Fórmula 1 homologado para circular por la calle. De hecho, en su desarrollo ha participado activamente la escudería de Fórmula 1 Red Bull Racing. Utiliza un propulsor de gasolina V12 de 6.5 litros desarrollado por Cosworth que entrega 1.000 CV de potencia y tiene una relación entre peso y potencia de 1:1. Tan solo habrá 150 unidades.
W Motors Lykan Hipersport: 2,89 millones de euros
Se trata del primer coche de estas características fabricado en Dubái. Ha aparecido en la famosa saga de películas Fast and Furious y solo se han fabricado siete ejemplares para todo el mundo. Debajo del capó esconde un motor de gasolina biturbo de 3.8 litros con seis cilindros en disposición bóxer que desarrolla una potencia de 770 CV y un par motor máximo de 956 Nm.
Mercedes-AMG Project One: 2,6 millones de euros
Al igual que el hyperdeportivo de Aston Martin, este alemán ha sido creado única y exclusivamente para ´darle caña´ en los circuitos, aunque puede circular por la vía pública. Fue presentado en el pasado Salón del Automóvil de Frankfurt y cuenta con un sistema de propulsión híbrido formado por un bloque 1.6 V6 y varios motores eléctricos. ¿Su potencia? 1.000 CV.
Bugatti Chiron: 2,4 millones de euros
Quizá sea el vehículo de este tipo más conocido del mundo. Sucesor del Bugatti Veyron, celebridades como Cristiano Ronaldo ya tienen uno. ¿Lo más impresionante? Realiza una aceleración y frenada de 0-400-0 km/h en 32,6 segundos. Para conseguirlo se vale de una mecánica W12 de 8.0 litros con 1.500 CV de potencia y un par motor máximo de 1.500 Nm.
Pagani Huayra BC: 2,3 millones de euros
Versión especial del modelo italoargentino de la que solo se han construido 20 unidades. Es la variante más radical del Pagani Huayra gracias a una motorización gasolina biturbo de 6.0 litros con doce cilindros en disposición de V que desarrolla una fuerza de 790 CV y un par motor máximo de 1.098 Nm. No obstante, lo mejor es su contenido peso: 1.218 kg.
