Durante los últimos años, el crecimiento de la marca india Tata ha sido palpable a través de sus últimos lanzamientos. No solo ha aumentado su gama, sino que también ha ascendido varios niveles en lo que se refiere a calidad de fabricación. Un buen ejemplo de ello son los modelos Tigor y Tiago, y la confirmación de todo lo anterior viene de la mano de un nuevo SUV del segmento B denominado Nexon. Su producción ya está en marcha y se espera que las ventas den comienzo antes de que termine este mismo verano, si bien sería bastante extraño que en un futuro próximo llegase a nuestro país.
Las principales armas de este Tata Nexon para derrotar a sus competidores son una estética muy atrevida y una dotación tecnológica por encima de la media, así como una calidad de materiales también superior a lo que Tata nos tenía acostumbrados. De esta forma, el Nexon presume de una imagen bastante atractiva que se caracteriza por una parrilla frontal de grandes dimensiones, por unas molduras plásticas decorativas en los laterales con protecciones en los bajos de la carrocería, por algunos detalles deportivos como un pequeño spoiler trasero o un difusor y por una pintura bi-tono que se combina con un pilar C que contribuye a crear una sensación de techo ´flotante´.
Eso sí, todas estas posibilidades de equipamiento son opcionales, algo que también ocurre con una buena parte de la dotación disponible para su interior, como una pantalla táctil multimedia, un sistema de navegación, conectividad Apple CarPlay y Android Auto, cámara de visión posterior, acceso y arranque sin llave, climatizador automático, volante de cuero, control de crucero u ordenador de a bordo. No obstante, todas las variantes disfrutarán de un habitáculo muy bien construido y con un aspecto que mejora notablemente los productos de generaciones anteriores de Tata.
Por último, las motorizaciones que podrán asociarse a este Tata Nexon serán un bloque de gasolina de 1.2 litros y 110 CV de potencia -170 Nm de par motor máximo-, y otro propulsor diésel de 1.5 litros también con 110 CV -y 270 Nm de par-. Ambos irán conjunta y obligatoriamente con una caja de cambios manual de seis velocidades.
