Los conductores europeos cada vez son más irresponsables al volante. Esta afirmación se basa en los resultados del XIII barómetro de la conducción responsable publicados por La Fundación VINCI Autoroutes. Se trata de un estudio elaborado a partir de una muestra de 12.400 personas de 11 países.
Y es que, pese a todos los mensajes de prevención, los conductores siguen teniendo comportamientos arriesgados al volante; estos tienen que ver, por ejemplo, con el uso del móvil, el consumo de alcohol y drogas, la somnolencia, los excesos de velocidad… Llama especialmente la atención que los hombres menores de 35 años son los que más se saltan las normas.
Uso del teléfono móvil por los conductores
El dato más arrollador tiene que ver con el uso del teléfono al volante, ya que el 66 % de los encuestados españoles (un 76 % de los europeos) reconoce que maneja el móvil en marcha, ya sea para realizar llamadas o utilizar el GPS. Aunque lo más sorprendente es que el 23 % de los hombres europeos menores de 35 años ve películas o vídeos mientras conduce. Por el contrario, en España tan sólo el 8 % de los menores de 35 años utiliza el móvil al volante (el 77 % de los europeos).
En cuanto al uso del Bluetooth es algo habitual y se subestima su peligrosidad: el 53 % de los conductores españoles hace llamadas mediante este sistema y un 61 % no lo considera peligroso, a pesar de que un 21 % asegura haber estado a punto de tener un accidente por ello.
Además, el 25 % de los conductores españoles incluso participa en reuniones de trabajo telefónicas mientras conduce; de ellos, el 46 % no lo considera peligro y el 50 % indica que casi tiene un accidente por este motivo.
Consumo de drogas y alcohol
En lo que se refiere al apartado de consumo de alcohol y drogas antes de conducir, el 17 % de los hombres españoles menores de 35 años admite haber conducido estando ebrios. Y, debido al estado de embriaguez, el 37 % declara haber tenido o haber estado cerca de tener un accidente con el coche. Respecto al consumo de drogas, el 21 % de los jóvenes conductores españoles asegura haberse puesto al volante tras fumar cannabis o consumir algún tipo de drogas.
Uso del cinturón de seguridad
Lo primero que se debe hacer al montarse en un vehículo es ponerse el cinturón. Este simple acto se explica a los usuarios desde que son pequeños. Pero parece ser que hay gente que con el paso del tiempo se les olvida, tanto que el 16 % de los conductores españoles (el 22 % en Europa) no se pone este dispositivo de seguridad. Esta cifra se incrementa especialmente entre los jóvenes, el 30 % de los menores de 35 años y el 38 % en la franja entre 16 y 24 años no se pone el cinturón.
Excesos de velocidad
Un 76 % de los conductores españoles supera los límites de velocidad establecidos. Por este motivo, el 18 % ha estado a punto de sufrir o ha sufrido un accidente de tráfico. Y es que el 52 % de ellos no disminuye la velocidad cuando se aproximan a una zona de obras, ni guarda la distancia de seguridad.
El peligro del sueño
Aunque los expertos han informado de que cada dos horas se debe parar cuando se realiza un viaje, estas recomendaciones no se llevan a cabo. En el caso de España se suele conducir una media de 2 horas y 40 minutos de viaje continuado (3 horas y 12 minutos los conductores europeos) y el 22 % reconoce que ha tenido la impresión de quedarse dormido durante unos segundos al volante. Pese a estos datos, hoy en día los conductores no lo ven como un verdadero riesgo, ya que sólo el 5 % considera la somnolencia como una causa de muerte al volante.
En muchas ocasiones, los conductores se ven afectados por el estrés, el tráfico o el calor y esto hace que no actúen de la manera correcta con el resto de usuarios de la vía. Lo que causa que el 51 % de los españoles admita haber insultado a otros conductores y un 62 % haber tocado el claxon. Además, un 26 % admite haberse bajado del vehículo para continuar la discusión, y un 88 % asegura haber pasado miedo por el comportamiento agresivo de otros conductores.
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