Consejos de seguridad vial para transportistas

Los transportistas, ya sea en camión o en furgoneta, tienen ante sí una profesión difícil, ya que la mayor parte del tiempo están conduciendo y por ende están más expuestos a sufrir cualquier tipo de contratiempo en carretera. En este sentido, existen muchas empresas de transporte, aunque solo las más veteranas cuentan los medios para formar a sus conductores en lo que a seguridad vial se refiere. Es el caso de Transportes Caliche, empresa que se dedica al transporte de mercancías terrestre, marítima y aérea desde hace más de 50 años.

Siendo conscientes de la importancia de la logística en el tejido empresarial y económico de nuestro país, vamos a hacer un listado con los consejos esenciales sobre seguridad vial para transportistas y conductores.

Lo básico: nada de móvil, alcohol o drogas

Puede parecer una obviedad pero, esencialmente para aquellos que pasan muchas horas al volante, deben de estar totalmente despejados. En este sentido, el móvil es uno de los peores enemigos, ya que este dispositivo es el responsable de la mayoría de accidentes en nuestro país. No en vano, hablar por el móvil puede aumentar el tiempo de reacción en un 20%, lo que en un camión o furgoneta puede suponer un grave accidente (además de una multa de 200 euros, la retirada de seis puntos en el carnet y, muy posiblemente, la pérdida de dicho empleo).

Lo mismo podemos decir del alcohol y las drogas. Incluso un bajo nivel de alcohol puede mermar nuestras capacidades de reacción y anticipación. Con las drogas ocurre algo similar: pérdida de capacidades, somnolencia…

A todo ello se suman recomendaciones como, usar el cinturón, respetar los límites de velocidad y la distancia de seguridad (especialmente si nuestro vehículo va cargado), hacer pausas para descansar, estar bien hidratado o practicar una conducción relajada y respetuosa para con los demás.

Consejos de seguridad si vas en furgoneta

El auge de las furgonetas tiene su explicación en varios factores. Por ejemplo, el comercio electrónico, que demanda inmediatez en el cumplimiento de las entregas, y una menor regulación y control de los tiempos de conducción y descanso. En este sentido, el sector del transporte profesional de mercancías en furgonetas de la categoría N1, que se pueden llevar con el permiso B (hasta 3.500 kg de MMA), parte con la desventaja de que no hay una formación inicial obligatoria ni tampoco continua cada cinco años (como si la hay en vehículos pesados) y esa formación es muy necesaria, pues no es lo mismo llevar un vehículo que realizar una actividad de transporte con él.

De entrada, hay que desmontar la creencia de que la furgoneta es un coche grande y sus conductores deben ser conscientes de que son vehículos que tienen características muy diferentes y que las deben tener muy en cuenta antes de ponerse al volante: tiene un centro de gravedad más alto, visibilidad comprometida, comportamiento afectado por la carga o un mayor desgaste de neumáticos.

En lo que a consejos se refiere, lo más recomendable es circular sin prisas, respetando siempre los límites de velocidad y la señalización. Esto, unido a una correcta fijación de la carga, hará que el comportamiento del vehículo sea más estable y que la propia carga no se deteriore. Vigilar los puntos ciegos es más importante que nunca, ya que por las dimensiones y las características del vehículo podríamos llevarnos por delante a motos o peatones. Una circulación sosegada y amable no sólo evitará que se dañe la carga, también repercutirá positivamente en el consumo y en otros elementos como los neumáticos o los frenos.

Consejos de seguridad si conduces un camión

En el caso de los camiones, la legislación vigente sí que especifica una serie de condiciones que todos los transportistas deben cumplir. Por ejemplo, un máximo de 90 horas de conducción durante dos semanas, pudiendo extender los tiempos de conducción una o dos por circunstancias imprevistas independientes de la voluntad del conductor.

Dicho esto, los transportistas de mercancías pesadas deben tener en cuenta una serie de recomendaciones para su día a día en la carretera, pues son estos los que pasan más tiempo al volante:

Cero distracciones: el nivel de atención debe ser máximo, ya que la mayoría de accidentes se producen por una distracción.
Atención a la señales para camiones: preparar la ruta teniendo en cuenta que sea transitable por vehículos de alto tonelaje. Fijarse en la altura permitida de túneles y puentes o los controles de gálibo.
Ojo al adelantar: llegado el caso de adelantar, evitar hacerlo en curvas o zonas que dificulten la visibilidad, así como zonas desniveladas.
Distancia de seguridad: en vehículos con una MMA superior a 3.500 kg o de más de 10 metros de longitud la distancia de seguridad debe ser de 50 metros.
Mantenimiento: siempre hay que revisar elementos como la batería, las luces o los neumáticos. Además, en función de la zona a la que se vaya, habrá que preparar el camión. Por ejemplo, preparar el circuito de refrigeración si se viaja al norte de Europa.
Velocidad constante: evita cambios bruscos. Si quieres aumentar de velocidad, hazlo de manera gradual y siempre respetando los límites de velocidad. Con ello, el consumo de combustible será más eficiente.