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¿Qué suena en mi Suzuki Samurai?

Comentar Publicado el lunes 01 de junio de 2015
¿Qué suena en mi Suzuki Samurai?

Cecilia Montenegro, lectora habitual de Todoterreno, nos escribe a nuestra sección de consultorio técnico para ver si le podemos ayudar a localizar un ruido que hace su Suzuki Samurai al girar las ruedas ¿Le daremos algún tipo de solución?

Mi primer coche fue un Suzuki Samurai, que compartía con mis hermanos. Cuando llegó la hora de comprarme uno, me decidí por un Suzuki Grand Vitara con motor 1.6 de gasolina. Me gusta su forma, lo encuentro simpático y lo utilizo solo en carretera durante desplazamientos cortos. Tengo un ruido que se produce al girar las ruedas hacia la derecha, como si se tratara de una sucesión de golpes. Otra cosa que me preocupa es el efecto del mar, ya que desde hace poco resido en una zona costera. ¿Cómo puedo evitarlo?

RESPUESTA: Analizar un ruido sin oírlo es casi para adivinos, pero vamos a intentarlo. Si no es de tipo metálico, puede ser debido al plástico que cubre por la parte de dentro el guardabarros. Si se ha desprendido parcialmente, puede llegar a rozar con la rueda en determinados momentos, como, por ejemplo, al girar el volante. También puede ser algún objeto que se haya quedado enganchado en algún elemento de la suspensión, un alambre o una rama.

Si se trata de un sonido metálico, hay que pensar en alguna avería relacionada con la transmisión, las rotulas de la dirección, la propia caja de la dirección o problemas con los silentblocks de los amortiguadores.

En cuanto al segundo tema que planteas, es de difícil solución. Algún inconveniente tenía que tener poder disfrutar del sol y del mar la mayor parte del año. El aire que viene del mar arrastra iones salinos que son los encargados de acelerar los procesos de corrosión en los elementos metálicos. Como evitarlos es imposible, lo único que se puede hacer es minimizar sus efecto eliminándolos de nuestro vehículo de forma periódica. Es decir, que tengas la precaución de lavar el coche todas las semanas con agua a presión sin olvidarte de los bajos, pasos de rueda y elementos de la suspensión. Y, si tienes algún desperfecto en la carrocería, repáralo cuanto antes para evitar su oxidación.

 
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