¿Cuánto cuesta la ITV en cada Comunidad Autónoma?

FACUA ha elaborado un estudio comparativo sobre las tarifas de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en las diecisiete comunidades autónomas (consulta la tabla de tarifas completa), importes cuyas diferencias alcanzan hasta el 82,2% en turismos de motor diésel y hasta el 170,2% en motocicletas.

Las comunidades autónomas regulan la tarifa que debe aplicarse o un precio máximo, por debajo del cual pueden competir los operadores públicos y privados que operan en el sector. Sólo la Comunidad de Madrid ha renunciado a la regulación tarifaria (desde febrero de 2011), justo donde hoy es más cara la ITV para los turismos diesel.

En España estos regímenes hacen que existan distintos precios; tarifas y precios privados y tasas. Esto motiva que en algunas comunidades autónomas se aplique IVA y en otras no; que en unas exista un mayor control de los importes, pues las tasas se someten a aprobación pública, mientras que en otras la liberalización del sector, como en Madrid, no tenga establecido un precio mínimo ni máximo.

Las mayores variaciones en las tarifas de la ITV para 2015 se han producido en la comunidad de Castilla y León, con una reducción del 20% para los turismos de gasolina y diésel. Las mayores subidas de precio de la ITV para turismos de hasta ocho plazas se han producido en Madrid, con un incremento medio del 2,5% en gasolina con catalizador y un 2,3% en diésel.

La tarifa media regulada de la ITV de los turismos diésel y catalizados es de 38,81 euros. Madrid tiene las tarifas más elevadas para turismos diésel, 53,30 euros, mientras en el caso de turismos de gasolina con catalizador, Cantabria tiene los precios más altos, 43,11 euros. En el polo opuesto está Extremadura, con una tarifa media de 29,25 euros para turismos diésel.