El Fiat 500X es el último lanzamiento de la marca italiana. Basado en la misma plataforma que el Jeep Renegade, dispone de una carrocería de cinco puertas de 4,25 metros de longitud, 1,80 de anchura y 1,60 de altura –1,62 en las versiones equipadas con tracción total–. Dispone de un motor de gasolina de 1,4 litros y 140 CV y dos diésel de 120 y 140 CV, con 1,6 y 2.0 litros de cilindrada, respectivamente. Una oferta que, en breve, recibirá otros dos motores de gasolina,1.6 E-torQ de 110 CV y 1.4 Multiair II de 170, y un diésel 1.3 Multijet II de 95 CV.
Pero parece ser que la gama no acabará aquí. Un lector anónimo de la web greencarreports.com tomó unas fotos de un modelo camuflado, que bien podría tratarse una versión eléctrica del Fiat 500X. Dichas imágenes fueron tomadas cerca del Centro Técnico de Fiat Chrysler en Auburn Hills, Michigan, y en su ruta, la mula de pruebas se dirigió al Centro de Ingeniería SRT, donde la compañía desarrolla modelos de elevadas prestaciones y nuevas tecnologías.
Al observar las fotos, se aprecia que 500X no dispone de tubos de escape, un detalle que alimenta la posibilidad de que se trate de una variante con propulsión eléctrica. Por el contrario, según indica la citada página web, no hay advertencias visibles sobre la naturaleza eléctrica del coche, una característica habitual en este tipo de prototipos.
Fiat ya dispone de un modelo eléctrico, el 500e, que fue presentado en el Salón de Los Ángeles de 2012. Incorpora un motor eléctrico trifásico, que desarrolla 111 CV y un par máximo de 200 Nm, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 137 km/h. La batería se encuentra bajo el piso del vehículo, es de iones de litio y aporta una capacidad total de 24 kWh, para una autonomía máxima de 160 kilómetros.
