Las ocho ciudades que Formula E Holdings ha presentado a la FIA para competir en ellas en 2014 son Londres, Roma, Los Ángeles, Miami, Pekín, Putrajaya -Malasia-, Buenos Aires y Río de Janeiro. Todavía quedan dos huecos en el calendario de diez carreras que quieren tener. Los organizadores aseguran haber recibido propuestas de 23 ciudades de todo el mundo para alojar una carrera de la Fórmula E.
Alejandro Agag, presidente de Formula E Holdings, ha comentado su intención de llevar el campeonato a los cinco continentes, añadiendo carreras en África y Oceanía a partir de 2015, junto a las ya anunciadas. «En estos momentos estamos trabajando con las ocho ciudades seleccionadas en la viabilidad y diseño de sus circuitos urbanos. Todas se celebrarán en los centros de las ciudades, fácilmente accesibles en transporte público, y se desarrollarán con los escenarios más bonitos y conocidos como fondo». La competición Fórmula E sólo se disputará en circuitos urbanos para concienciar sobre el uso del vehículo eléctrico en la ciudad.
Formula E Holdings quiere cerrar los acuerdos con todas las ciudades antes del próximo 1 de julio, y corresponderá al máximo órgano de la FIA, el Consejo Mundial de Deportes del Motor, refrendar el calendario en septiembre de 2013. La Fórmula E espera contar con diez equipos y veinte pilotos para su primer año. Ya hay dos escuderías que han confirmado su plaza: Team Drayson y Team China Racing. McLaren está diseñando el tren de potencia,mientras que los chasis serán obra de la empresa Spark Racing Technology (SRT), a quien ya se le han encargado 42 coches.
