Detectan un defecto en el sistema de elevación del portón trasero en SUV de última generación

El organismo de seguridad portugués ha comunicado a través del portal europeo Safety Gate una alerta que afecta al Volvo EX90, el SUV 100% eléctrico de gran tamaño de la firma escandinava. Según el informe, los brazos de elevación del portón trasero pueden separarse al abrir o cerrar, provocando la caída repentina del portón.

El resorte interno podría liberarse con fuerza, haciendo que la tapa se cierre de golpe sin previo aviso. En consecuencia, existe un riesgo potencial de lesiones tanto para quien manipule el portón como para los ocupantes que se encuentren cerca en ese momento.

Qué unidades están afectadas

La alerta afecta a los Volvo EX90 fabricados durante el año 2025, con números de chasis comprendidos entre el 0000298 y el 0017079. Todos ellos fueron producidos en Suecia, país de origen del modelo, y distribuidos en varios mercados europeos, entre ellos Portugal, Irlanda y Suecia, donde ya se han iniciado las medidas correctivas.

El código de campaña asignado por la propia marca es R10342, y la fecha oficial de entrada en vigor del aviso se ha fijado en el 2 de octubre de 2025.

Medidas tomadas por la marca

Volvo ha comenzado a contactar con los propietarios de las unidades afectadas. Con la finalidad de revisar y, en caso de ser necesario, sustituir los brazos de elevación del portón trasero por componentes nuevos que garanticen la seguridad. La intervención es gratuita y se realiza en los talleres oficiales de la marca.

Desde el fabricante aseguran que no se han registrado incidentes graves hasta la fecha, pero que la medida se adopta de forma preventiva. En línea con la reputación de la firma en materia de seguridad, Volvo subraya que este tipo de revisiones “forman parte de su compromiso constante con la protección de los ocupantes y la fiabilidad de sus vehículos”.

Cómo comprobar si tu coche está afectado

Los propietarios del Volvo EX90 pueden comprobar si su vehículo está incluido en esta campaña introduciendo el número de bastidor (VIN) en la página oficial de la marca o contactando directamente con el servicio de atención al cliente.

En caso de movimientos bruscos o resistencia anormal al abrir o cerrar, es recomendable no manipular manualmente el portón trasero hasta haber pasado por revisión.

Seguridad ante todo

Aunque el defecto no afecta a la conducción ni al rendimiento del vehículo, Volvo prefiere actuar con rapidez. Esta llamada a revisión refuerza su imagen como uno de los fabricantes más comprometidos con la seguridad y la transparencia.