¿Un muscle car eléctrico?, ¿de verdad?. ¿Qué el Dodge Charger, uno de los deportivos americanos más icónicos, se va a convertir en un coche eléctrico? Sí, estás leyendo bien. La electrificación del automóvil es un hecho y, aún en el país estadounidense, hogar y eterno refugio de los motores V8 y que cuenta con auténticos mitos como el Dodge Charger; va a llegar más pronto que tarde.
Para muestra, el avance que Dodge ha presentado de su próximo Charger, que será un deportivo con diseño retro (muy influenciado por el diseño de los clásicos Charger de los años 70, sólo hace falta fijarse en la delantera sin faros), pero con un corazón… eléctrico.
No hay que olvidar que, hace apenas unas semanas, Dodge anunciaba que, en 2023, dejaría de fabricar los actuales Charger y Challenger con motores térmicos. Por eso, es probable que este muscle car eléctrico vea la luz como modelo de serie en esa fecha o, como tarde, a lo largo de la primera parte de 2024.
Pese a ello, por ahora Dodge aún no ha indicado las especificaciones eléctricas ni ninguna de las prestaciones de este prototipo, aunque si ha indicado que la mecánica eléctrica que montará, denominada Banshee, contará con 800 V de tensión. Con ella, el Charger Daytona SRT Concept EV, del que también Dodge ha anunciado que contará con tracción total, será “más rápido que un Hellcat”; una versión de los actuales Challenger que entrega 717 CV.
De igual forma, Dodge ha comunicado que este Charger EV contará con una transmisión automática que la marca denomina eRupt, que contaría con una serie de marchas prefijadas y que, sobre todo, tal y como indica la marca, logrará cambios de marcha capaces de “aplastar los hombros contra el respaldo de los asientos, en la mejor tradición de Dodge”.
Y ya que hablamos de los respaldos de los asientos, hay que posar una mirada sobre el interior de este prototipo, que podría incluso llegar sin cambios al modelo de serie. No en vano, este muscle car eléctrico presenta asientos deportivos… y un interior de diseño casi casi convencional, con elementos que cada día se nos hacen más habituales.
Y es que contará con dos pantallas digitales: una de 12,3” a modo de cuadro de relojes y otra, curvada y de 16”, que controlará el sistema multimedia. Todo ello combinado con las previsibles inserciones en fibra de carbono, a las que se le unen, como elementos de confort, un techo panorámico y un Head Up Display que proyecta sobre el parabrisas la información más relevante.
Un muscle car eléctrico con detalles intersantes
Junto a su estilo marcadamente retro, uno de los elementos más llamativos de este Charger Daytona SRT Concept EV es el spoiler delantero. La marca lo llama R-Wing, y gracias a que este Charger EV tiene un capó más corto de lo habitual, permite el paso del aire por la parrilla, impulsándolo hasta su salida sobre este mismo capó. Este movimiento genera un importante efecto aerodinámico sobre el tren delantero.
Pero no es lo único particular del nuevo Charger EV. Dogde es consciente del magnetismo, casi hipnótico, que generan sus motores atmosféricos. Y, por ello, quiere replicarlo en su nuevo muscle car eléctrico: lo logrará con un sistema de escape, denominado Fraztonic, que emitirá, hasta a 126 decibelios, un sonido computerizado que imitará al que emite un motor V8. ¿Será suficiente? No lo sabemos, pero desde Dodge garantizan que el sonido del Charger EV será igual de potente que, de nuevo, el de un Hellcat. Un mito al que el Charger EV tiene como directa referencia.
[sf_btn type=»newsletter» txt=»¿Quieres recibir nuestra newsletter? Haz clic aquí» url=»https://news.luike.com/registro-autofacil-luike-news»]
