Para ello, la marca japonesa ha construido, delante de su sede principal, una casa con todas las tecnologías necesarias para este fin, donde se está estudiando la forma de hacerlo comercialmente viable a lo largo del año fiscal 2011 -según la firma nipona, ya hay varias empresas interesadas en su desarrollo y promoción-. El sistema empleado permite la conexión directa del conector del puerto de carga rápida del Nissan LEAF al panel de distribución. Este conector cumple con el protocolo de la asociación CHAdeMO para cargadores rápidos, utilizado en todo el mundo.
Esto es especialmente útil en momentos de baja tensión o apagones, ya que en esos casos el coche puede servir como almacén de energía. ¿Durante cuanto tiempo? Según la marca, las baterías de iones de litio de 24 kWh pueden abastecer de electricidad a una casa durante dos días.
Este sistema no sólo permite transferir electricidad del vehículo a la red doméstica, sino también cargar el vehículo.
