¡El Polo vuelve! El Volkswagen ID. 2all se llamará ID. Polo

Ni aquí ni en ningún sitio encontrarás información técnica del nuevo Volkswagen ID. Polo, pero nos parece una gran noticia que Volkswagen haya decidido, en sus propias palabras, «transferir nombres más consolidados a modelos de nueva generación».

De momento no sabemos nada del Volkswagen ID. Polo más allá de que será eléctrico y de cinco puertas. Ah bueno, y tenemos la confirmación de que habrá un ID. Polo GTI, también eléctrico. Asimismo, existirá una versión crossover, denominada finalmente ID. Cross.

El ID. Polo será lo que hasta ahora conocíamos como ID.2all, nombre que tampoco estaba mala traído pero que quizá era innecesariamente complejo. En cualquier caso, el nuevo modelo se fabricará en España, entre las fábricas de Landaben, en Navarra, y Martorell, en Barcelona.

En su momento se habló de un motor de 226 CV, de una autonomía oficial de 450 km, de un maletero de 440 litros de capacidad y de un precio inferior a 25.000 euros. Pero todo eso está por ver.

Lo sabremos en los próximos meses, puesto que los planes de Volkswagen pasan porque el ID. Polo pueda circular por las calles de nuestras ciudades a mediados de 2026.

Esta será la séptima generación de la saga Volkswagen Polo, la primera 100% eléctrica y construida sobre la plataforma MEB Entry, ideada para automóviles urbanos de Volkswagen, Cupra, Skoda y Audi.

El éxito de este nuevo Volkswagen ID. Polo dependerá, por supuesto, de que la marca alemana cumpla con la promesa de su precio. Tiene que ser menos de 25.000 euros (o rondando esa cifra muy de cerca) en su versión de acceso. Si no lo cumplen, será muy complicado que puedan batallar contra un buen puñado de alternativas, por mucho que ofrezcan mejores calidades.

Veremos, esperando ya el momento para probar un coche que debe ser un electroshock para el mercado de los eléctricos urbanos.