El todoterreno chino que llega a Alemania… ¡es un diésel!

En un panorama automovilístico europeo que prioriza la electrificación, este 4×4 chino ha apostado la mecánica tradicional. Se trata del Beijing BAW 212, un todoterreno con estética retro, líneas rectas y detalles vintage. El diseño, que ya está disponible en Alemania, captura una esencia robusta y desafía las expectativas del mercado europeo, centrado en lo moderno y lo sostenible. En este artículo te contamos cómo es este modelo.

Lo que incorpora este todoterreno

Previsto para el Salón del Automóvil de Múnich en septiembre, el BAW 212 posee un motor diésel 2.0 de 166 CV, que muchos consideraban en retirada. En este diseño, se convierte en un distintivo: potente y con un encanto. En un momento en que la mayoría de los fabricantes están invirtiendo en plataformas eléctricas, este modelo representa una apuesta contracorriente.

Para este modelo de BAW también está prevista una versión 2.0 turbo de gasolina de 251 CV, con más de 2 toneladas de capacidad de remolque y 66 cm de distancia de vadeo. Pero no solo su motor nos sorprende, también sus dimensiones. Este modelo cuenta con 4.70 m de largo, 1.90 m de ancho y 1.93 m de alto, lo que recuerda a los grandes fabricantes de 4×4, como Land Rover, Jeep o Suzuki.

En cuanto a prestaciones, este 212 posee una instrumentación digital combinada con numerosos botones físicos y una pantalla dedicada al infoentretenimiento.

Su futuro en una Europa electrificada

Aunque verá la luz en el Salón de la Movilidad IAA de Múnich a mediados de septiembre, el BAW 212 pretende adueñarse del mercado europeo. En China lleva siendo un modelo icónico durante décadas y se han vendido más de 2.5 millones de vehículos tanto a civilescomo a militares. Y lo que más gusta, aparte de su diseño y prestaciones, es su precio: en el país asiático se vende por menos de 20.000 euros. Aunque el precio en Europa probablemente sea algo mayor, este podría ser un modelo realmente competitivo.

De cualquier manera, hasta el próximo mes no podremos conocer todos los detalles de este 4×4 que ahora se hace un hueco en la prensa y el mercado europeo.