Los últimos 25 años han marcado una auténtica era dorada para el automovilismo en España, con pilotos, circuitos y victorias que han llevado este deporte a un nivel nunca antes visto. Estos hitos no solo han conquistado los corazones de los aficionados, sino que han situado a España en la cima del automovilismo internacional.
Fórmula 1: el despertar de una pasión nacional
Hablar de automovilismo en España es hablar de la Fórmula 1, una competición que nos ha regalado algunos de los momentos más emocionantes de estas dos décadas y media. La vuelta de España al calendario de la F1 en 1991, con el Gran Premio en el Circuit de Barcelona-Catalunya, marcó un antes y un después. Aunque otros trazados, como Jerez, Jarama, Montjuïc y Valencia, tuvieron su lugar en la historia, ninguno logró la continuidad del circuito catalán. Y en el horizonte se vislumbra una nueva etapa: el regreso de la F1 a Madrid con un trazado urbano en IFEMA.
En cuanto a pilotos, Fernando Alonso es, sin duda, el nombre que encabeza esta revolución. Desde su debut en 2001 con Minardi, este asturiano no solo rompió récords, sino que transformó la Fórmula 1 en un fenómeno de masas en España, alcanzando hitos históricos como su primera victoria en 2003, en Hungría, donde, con solo 22 años, se convirtió en el piloto más joven en lograrlo.
En 2005 y 2006, Alonso se convirtió en el primer español en ser campeón del mundo, venciendo a leyendas como Michael Schumacher, Felipe Massa, Giancarlo Fisichella o Button. y logrando siete victorias en cada una de esas temporadas. Su carrera incluyó etapas memorables con Renault, McLaren y Ferrari, donde logró tres subcampeonatos (2010, 2012 y 2013).
Pero su talento no se limitó a la Fórmula 1. A partir de 2017, Alonso se embarcó en otras disciplinas, ganando el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) en 2019, además de las 24 Horas de Le Mans en dos ocasiones (2018 y 2019) y las 24 Horas de Daytona en 2019. También se enfrentó al Dakar en 2020, demostrando su versatilidad como piloto. Hoy, compitiendo con Aston Martin, los aficionados siguen soñando con «la 33», su próxima victoria en F1.
La historia de la Fórmula 1 en España también cuenta con momentos memorables, como en 2010, cuando tres pilotos españoles compartieron parrilla: Fernando Alonso, Pedro Martínez de la Rosa y Jaime Alguersuari. Actualmente, España está representada por dos figuras: Alonso y Carlos Sainz Jr., quien logró su primera victoria en 2022 en el Gran Premio de Gran Bretaña, al volante de Ferrari.
Carlos Sainz: el Matador y el rey del Dakar
Si alguien abrió camino en los corazones de los aficionados españoles, ese fue Carlos Sainz. El “Matador” logró dos campeonatos mundiales de rally en los años 90 y se convirtió en un icono.
Pero su leyenda no terminó ahí. Sainz hizo historia en el Dakar al lograr cuatro victorias con diferentes marcas: Volkswagen en 2010, Peugeot en 2018, Mini en 2020 y Audi en 2024, en el último año de la marca. Con el Audi RS Q e-tron E2, se convirtió en el piloto de mayor edad en ganar esta mítica prueba. Veremos que le depara el Dakar 2025 con Ford.
Cristina Gutiérrez: historia de futuro
En el Dakar también brillan nombres como Cristina Gutiérrez, la primera mujer española en ganar en una categoría del rally más duro del mundo, siguiendo los pasos de Jutta Kleinschmidt. A los mandos de un Taurus T3, Gutiérrez dejó su marca en el Dakar, y este año compite en la máxima categoría con Dacia.
Álex Palou: un campeón desde el otro lado del Atlántico
Álex Palou ha llevado la bandera española a lo más alto en la IndyCar, siendo el primer español en conquistar este campeonato en 2021. Compitiendo para Chip Ganassi Racing, se ha consagrado en la historia del automovilismo al ganar tres veces esta competición, en 2021, 2023 y 2024.
Le Mans: la resistencia del automovilismo
Las 24 horas de Le Mans es una de las citas marcadas en el calendario, y los pilotos españoles han dejado su huella. Marc Gené fue el primero en lograr la victoria en 2009, seguido por Fernando Alonso, campeón en 2018 y 2019. Este año, Miguel Molina ha sumado su nombre a esta prestigiosa lista al convertirse en campeón con Ferrari. En GTs, Antonio García ha hecho historia con un triplete en 2008, 2009 y 2011, además de su triunfo en Daytona en 2009.
