El mercado de los superdeportivos clásicos podría estar a punto de vivir otro momento histórico. Uno de los McLaren F1 más especiales jamás fabricados, el famoso chasis 007, se pondrá a la venta en 2026 y muchos expertos creen que podría batir récords de precio. No es solo un F1 más: se trata del único ejemplar pintado en Jet Black y además cuenta con una historia única dentro del mundo del coleccionismo.
Un McLaren F1 único en el mundo
El coche fue terminado el 24 de junio de 1994 para el mercado suizo y su número de chasis, 007, no fue elegido por casualidad. Varios clientes querían esa numeración, pero finalmente fue asignada a un amigo cercano de Mansour Ojjeh, histórico socio y financiador del equipo de Fórmula 1 de McLaren.
La referencia al famoso agente secreto también se trasladó al diseño. Este F1 luce una pintura Jet Black con un 10% de metalflake, una configuración única entre todos los McLaren F1 fabricados. Solo cuatro unidades se produjeron en Black Metallic, pero este es el único en esta tonalidad.
El interior combina cuero en tonos beige y marrón, y el coche conserva además todo su equipamiento original, algo raro en modelos de este nivel. Entre los accesorios se incluye el set de equipaje original del F1, la caja de herramientas Facom, herramientas de titanio, maletín de cuero, bolsa de viaje y todos los manuales originales.
De la realiza saudí a los grandes coleccionistas
El primer propietario del coche fue el príncipe Muhammad bin Fahad bin Abdulaziz, miembro de la familia real saudí, aunque el vehículo fue entregado en su residencia en Cologny, cerca de Ginebra.
En 1998, cuando apenas tenías 460 kilómetros, el coche fue subastado en París. Con el paso de los años pasó por varias manos destacadas del mundo del coleccionismo, incluyendo al empresario británico Chris Palmer y al coleccionista estadounidense Frank Selldorf.
En 2010 lo compró Simon Kidston, uno de los comerciantes de coches clásicos más reconocidos del mundo. Años antes había participado en la subasta del propio coche cuando era un joven especialista.
Lejos de guardarlo como pieza de museo, Kidston lo utilizó con frecuencia: recorrió cerca de 20.000 kilómetros por Europa, incluyendo viajes por puertos alpinos, autopistas y reuniones exclusivas de propietarios de McLaren F1.
Un mantenimiento de casi medio millón de libras
El estado del coche es otro de los factores que disparan su valor. Desde 1994 se han invertido 439.631 libras en mantenimiento y mejoras, siempre realizadas por McLaren Special Operations (MSO).
Entre los trabajos destacan actualizaciones en faros, climatización y escape deportivo, además de revisiones completas del sistema de suspensión, transmisión y motor. En 2022 recibió un servicio completo valorado en más de 38.000 libras.
Actualmente el coche tiene unos 44.750 kilómetros, conserva su pintura original , no ha sufrido accidentes y cuenta con certificado oficial de autenticidad de McLaren.
¿Un nuevo récord para el McLaren F1?
El McLaren F1 es considerado por muchos expertos el superdeportivo más importante de los últimos 50 años. De las 106 unidades producidas, solo 64 fueron versiones de carretera, lo que las convierte en piezas codiciadas.
El último F1 vendido cambió de manos en diciembre de 2025 por más de 25,3 millones de dólares. Con su historia, estado y configuración única, el chasis 007 podría superar esa cifra y convertirse en uno de los coches más caros jamás vendidos.
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