La firma británica Evoluto Automobili acaba de terminar el desarrollo de su reinterpretación moderna del mítico deportivo de los años 90 de Ferrari. El resultado es el 355 by Evoluto, un restomod que no solo mejora el rendimiento hasta los 420 CV, sino que también promete mayor fiabilidad y uso real en carretera.
La producción arrancará en marzo y estará limitada a 55 unidades, todas completamente personalizables.
Diseño clásico, ingeniería moderna
A simple vista sigue siendo un F355, pero en realidad es casi un coche nuevo. El rediseño visual ha sido dirigido por el diseñador británico Ian Callum y mantiene la esencia noventera con detalles contemporáneos. Entre los cambios exteriores destacan:
- Nueva parrilla frontal más grande
- Labio delantero de fibra de carbono
- Faros escamoteables sustituidos por LED
- Difusor trasero de mayor tamaño
- Pilotos LED circulares
Toda la carrocería ahora es de fibra de carbono, lo que reduce el peso desde 1.422 kg gasta unos 1.250 kg dependiendo de la configuración elegida.
Chasis reforzado y comportamiento más puro
El chasis se ha soldado de nuevo y añade refuerzos de carbono para aumentar la rigidez torsional en un 23%. Esto mejora la precisión de conducción y la estabilidad sin eliminar el carácter del coche.
Para poner a prueba el conjunto, el modelo fue presentado en el Goodwood Festival of Speed y completó un programa de pruebas de 12 meses con 8.000 km en circuito, incluyendo ensayos aerodinámicos a alta velocidad en el Catesby Tunnel.
La suspensión es nueva y más ancha, mientras que el equipo de frenos monta discos ranurados de Brembo, con opción carbocerámica para circuito.
Curiosamente, Evoluto no ha querido hacerlo demasiado fácil: monta neumáticos de carretera Michelin Pilot Sport 4S para permitir ligeros deslizamientos del eje trasero y mantener sensaciones analógicas.
El V8 mejora en todo: potencia y fiabilidad
El motor atmosférico de 3,5 litros ha sido revisado:
- Nuevo sistema de encendido más preciso
- Culata optimizada para mejor flujo de aire
- Árbol de levas específico para altas rpm
- Nuevo eje de transmisión reforzado (punto débil del original)
- Escape completo de titanio
El resultado: 420 CV, 40 más que el modelo de serie de 1994, junto a una respuesta más progresiva y fiable.
La potencia se envía a las ruedas traseras mediante la caja manual de seis velocidades original, ajustada para ofrecer un tacto más mecánico y preciso.
Un restomod pensado para conducir
A diferencia de otros restomod obsesionados con la perfección, Evoluto ha buscado algo distinto: mantener el alma del Ferrari clásico, pero eliminando sus defectos.
Más rápido, sólido y utilizable, sin perder sensaciones. Exactamente lo que muchos aficionados llevan décadas esperando del F355.
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