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Ford Focus 1.8 TDci

En diciembre de 2005 comencé a notar que, cuando hacía mucho frío, me costaba mucho introducir las marchas e, incluso, a veces casi me resultaba imposible; eso sí, cuando el motor alcanzaba su temperatura ésto dejaba de suceder. Lo llevé al taller oficial, donde lo probaron durante tres días y me informaron de que había […]



En diciembre de 2005 comencé a notar que, cuando hacía mucho frío, me costaba mucho introducir las marchas e, incluso, a veces casi me resultaba imposible; eso sí, cuando el motor alcanzaba su temperatura ésto dejaba de suceder. Lo llevé al taller oficial, donde lo probaron durante tres días y me informaron de que había que cambiarle el embrague; pero que, como no tenían dicha pieza, me llamarían en el plazo de una semana, aunque mientras podía circular sin problemas. Transcurrido ese tiempo, y como no tuve noticias de ellos, les llamé yo y me contestaron que ya había llegado el recambio. Sustituyeron el embrague, pero un mes después casi tengo un accidente en plena incorporación a una autopista, porque la palanca del cambio se quedó atascada y tuve que parar el vehículo como pude en el arcén. Volví al servicio oficial donde me comentaron que, simplemente, se había destensado un cable de la caja de cambio. Dicen que me lo arreglaron, pero sigo sin poder introducir correctamente las marchas, sobre todo la primera. ¿Qué hago?

● Qué dice la marca

El gabinete de prensa de Ford nos comenta que todo se ha solucionado, sin coste alguno para Laura: se ha sustituído el kit completo de embrague del Focus y, ahora, el coche funciona perfectamente.

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