Tras un inicio de temporada lleno de emoción, la Fórmula 1 afronta su tercera cita del año con el Gran Premio de Japón 2025. Con la clasificación general aún ajustada y los equipos en plena fase de adaptación a las nuevas condiciones del campeonato, esta carrera se presenta como un punto clave para empezar a marcar diferencias. Las estrategias, el ritmo de carrera y la fiabilidad de los monoplazas serán factores determinantes en un fin de semana donde cada detalle puede inclinar la balanza a favor de unos u otros.
Claves: Circuito de Suzuka
El Circuito de Suzuka es uno de los trazados más icónicos y desafiantes del calendario de la Fórmula 1. Ubicado en la prefectura de Mie, Japón, se distingue por su inusual diseño en forma de «8», que incluye un paso elevado sobre otra sección del trazado. Con una longitud de 5,807 kilómetros y 18 curvas, combina zonas de alta velocidad con curvas técnicas que ponen a prueba tanto la destreza de los pilotos como el rendimiento de los monoplazas.
Entre sus secciones más famosas destacan las «S» del primer sector, una serie de curvas enlazadas donde es crucial mantener el ritmo y la precisión. También es célebre la curva Degner, una rápida chicane que no perdona errores, y la icónica 130R, una de las curvas más rápidas del mundo, donde los pilotos enfrentan fuerzas G extremas. La horquilla y la chicane previa a la recta de meta ofrecen puntos clave para los adelantamientos, aunque superar a los rivales en Suzuka siempre es un reto.
Además de su desafiante trazado, Suzuka tiene un significado especial en la historia de la Fórmula 1, ya que ha sido escenario de memorables batallas por el campeonato, como los duelos entre Ayrton Senna y Alain Prost a finales de los 80 y principios de los 90. Su carácter técnico y la exigencia que impone a los pilotos lo convierten en uno de los favoritos tanto para los competidores como para los aficionados.
Horarios del GP de Japón 2025 y dónde ver por TV
Para no perderse ningún detalle del Gran Premio de Japón 2025, es fundamental tener claros los horarios de cada sesión. Con la diferencia horaria como un factor a tener en cuenta, los aficionados deberán madrugar o ajustar su agenda para seguir en directo los entrenamientos, la clasificación y la esperada carrera del domingo.
A continuación, repasamos el programa completo del fin de semana para que no te pierdas nada de la acción en pista.
| Sesión | Día | Horario |
| Entrenamientos libres 1 (FP1) | Viernes 4 de abril | 04:30 – 05:30 |
| Entrenamientos libres 2 (FP2) | Viernes 4 de abril | 08:00 – 09:00 |
| Entrenamientos libres 3 | Sábado 5 de abril | 04:30 – 05.30 |
| Clasificación | Sábado 5 de abril | 08:00 – 09:00 |
| Carrera | Domingo 6 de abril | 07:00 |
En España, la única posibilidad existente para poder seguir todos los grandes premios de Fórmula 1 en esta temporada 2025 es a través de DAZN F1, quien tiene los derechos, aunque cede su retransmisión tanto a Movistar+ como a Vodafone.
Clasificación
Tras haberse disputado las dos primeras carreras de la temporada así esta la clasificación general de pilotos.
Recordemos: el Gran Premio de China
Oscar Piastri se impuso con autoridad en el Gran Premio de China, logrando su tercera victoria en Fórmula 1 y la segunda para McLaren en la temporada 2025. Con un dominio claro, el equipo de Woking firmó un doblete con Lando Norris en segunda posición, mientras que George Russell completó el podio a más de diez segundos del australiano. Max Verstappen, tras una mala salida que lo relegó al sexto lugar, protagonizó una gran remontada en la recta final, superando a Charles Leclerc en la vuelta 53 para asegurarse la cuarta plaza. Sin embargo, Red Bull sigue sin encontrar el ritmo adecuado con el RB21, como evidenció el 16º puesto de Liam Lawson, el cual ha sido relegado por Tsunoda.
El drama llegó después de la bandera a cuadros, cuando la FIA descalificó a Leclerc y a Lewis Hamilton por irregularidades técnicas en sus monoplazas, lo que alteró por completo la clasificación. Esteban Ocon ascendió a la quinta plaza, seguido de Andrea Kimi Antonelli, Alex Albon y Ollie Bearman. La sanción también benefició a Lance Stroll y a Carlos Sainz, quien logró entrar en el top 10 tras una carrera complicada en la que partió desde la 15ª posición. A pesar de una ligera mejora en su Williams, el madrileño sigue sin encontrar el rendimiento esperado en este inicio de temporada.
Fernando Alonso, por su parte, vivió un fin de semana para olvidar tras abandonar en la vuelta 4 por un fallo en los frenos de su Aston Martin. Con dos ceros consecutivos en su casillero, la situación para el asturiano no es alentadora, aunque el equipo ha mostrado una mejor gestión de la degradación de neumáticos.
