Ya te comentábamos hace un tiempo, que en Francia empezaba la lucha contra los diesel más contaminantes. Ciudades como París anunciaban medidas contra la circulación de estos coches e incluso se publicaba que se estaba trabajando en un sistema de identificación de los coches, de forma que las autoridades municipales restringieran el uso de esos coches en sus ciudades.
Y es curioso: Francia fue, en los 80, la industria del automóvil que más promocionó y apostó por el diesel: la inversión en el desarrollo de este tipo de mecánicas a lo largo de los años 80 y 90 de grupos como PSA supuso la aparición de los modernos turbo diesel que han (y siguen) liderando los mercados europeos, pero que cada día pierden más adeptos. Ahora están decididos a ser el mercado europeo que primero de «la puntilla» a aquellos coches.
Se anuncian ayudas a la compra de coches eléctricos de hasta 10.000€. Ya había establecidas ayudas de hasta 6.300€ por comprar un coche eléctrico y hasta se suma ahora una nueva ayuda, si entregas para chatarra un coche diesel con más de 13 años de 3.700€. Esto hace un total de 10.000€, lo que deja en el país vecino el precio de un Nissan Leaf, por ejemplo, en 14.390€.
Para un híbrido enchufable había una ayuda de 4.000€ y a esta se añade un bonus de 2.500€ si el coche entregado es un diesel de aquellos. Lo que supone una ayuda total de 6.500€. E incluso si el cambio es de un diesel de más de 13 años por un coche que cumpla la Euro 6, también habrá una ayuda de 500€.
