La ofensiva de las marcas chinas en Europa suma un nuevo capítulo: Geely Auto ha confirmado oficialmente su desembarco en España, donde iniciará actividad comercial en el primer semestre de 2026 con una gama inicial formada por dos SUV electrificados y un despliegue progresivo de concesionarios en todo el país.
La compañía, uno de los grandes conglomerados automovilísticos globales, considera el mercado español estratégico dentro de su expansión en Europa Occidental, tanto por el crecimiento de la electrificación como por la buena acogida histórica a nuevas marcas.
Dos SUV electrificados para iniciar la ofensiva
La llegada de Geely a nuestro país se articulará en torno a una oferta multipropulsión que combina eléctrico puro e híbrido enchufable, una estrategia que la marca considera clave para facilitar la transición energética de los conductores.
El primero es el Geely E5, un SUV eléctrico de tamaño medio que desarrolla 218 CV y anuncia hasta 475 km de autonomía WLTP. Emplea la batería propia Short Blade Battery (en dos capacidades, 60,22 y 68,79 kWh, con 430 km de autonomía homologada en el primer caso y los mencionados 475 km en el segundo) y admite carga rápida del 30 al 80 % en unos 20 minutos.
A su lado estará el Geely Starray EM-i, un SUV híbrido enchufable de 262 CV combinados que integra un motor térmico de alta eficiencia y un propulsor eléctrico de 218 CV, con baterías de 18,4 o 29,8 kWh. Su autonomía total declarada alcanza los 943 km WLTP, posicionándose como alternativa para quienes buscan electrificación sin renunciar a largos viajes.
Red de concesionarios en desarrollo
Antes incluso del lanzamiento de los vehículos, Geely ya está firmando acuerdos con socios comerciales en España para construir una red nacional de concesionarios y posventa. El despliegue será progresivo y se apoyará en operadores con experiencia local, buscando garantizar estándares de servicio equiparables a los de las marcas europeas consolidadas.
Fundada en 1997 como fabricante de turismos y hoy integrada en el gigante Zhejiang Geely Holding, la compañía ha crecido hasta superar los 4,1 millones de vehículos vendidos en 2025, con fuerte peso de los modelos electrificados.
La marca confía en replicar en España la buena acogida lograda en otros mercados internacionales, apoyándose en tecnología propia de electrificación y en su ecosistema industrial, que incluye colaboraciones con fabricantes europeos.
Con este movimiento, Geely se suma a la creciente presencia de fabricantes chinos en el mercado español, que en los próximos dos años verá multiplicarse la oferta electrificada en prácticamente todos los segmentos. Para el consumidor, la consecuencia será clara: más competencia, más tecnología… y previsiblemente mejores precios en el coche electrificado.
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