El Gobierno afirma que no prohibirá los coches diésel

Raúl Blanco, secretario general de Industria y de la Pyme en funciones, ha afirmado que no habrá prohibiciones al diésel en España y que se cumplirá la normativa Europea.

Los vehículos diésel no tienen un futuro tan negro como parece, o al menos eso es lo que ha querido expresar el Gobierno en funciones. En el marco de la presentación del monográfico de la revista del ministerio sobre el vehículo eléctrico, el secretario general de Industria y de la Pyme en funciones, Raúl Blanco, aseguró que en España «no hay ni habrá prohibiciones al diesel». Se encargó de especificar que el anteproyecto del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) únicamente recoge la normativa europea.

Además, añadió que la transición legal hacia un modelo sostenible y más respetuoso con el medioambiente se realizará con el «consenso de del sector de la automoción». «Nos vamos a remitir a la normativa europea, que es la que nos marca los plazos. En ese marco va a estar España», señaló.

Entre las medidas que se plantea el Ministerio de Industria en el PNIEC se encuentra la desacarbonización al 100% de la economía española en 2050. Por otro lado, Blanco también afirmó que el Ejecutivo evaluará la posibilidad de aprobar futuros planes de demanda en función de la disponibilidad presupuestaria ante la bajada de ventas de turismos y todoterrenos.

«Hay que empezar a evaluar la situación no solo desde la óptica española, sino también a nivel global y europeo. Aunque en España los datos algunas veces se han acentuado más, en otros países también está sucediendo lo mismo. Hay que trabajar con el sector para trasladar certidumbre y plena tranquilidad al consumidor», apuntó.

Como ayuda para afrontar los retos venideros, Industria plantea al sector de la automoción el Plan Estratégico de Apoyo al Sector de la Automoción. Con una dotación presupuestaria de 2.634 millones de euros, el plan incluirá medidas como planes de achatarramiento y estímulo de la demanda de vehículos de cero y bajas emisiones; rejuvenecimiento de las plantillas en las fábricas, el estímulo de la formación dual y una mayor participación de la mujer en el sector; y el apoyo a la innovación mediante líneas de ayudas parcialmente reembolsables para la financiación de proyectos empresariales de I+D+i.

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