Golpe de autoridad de Roma en la tercera etapa

Un triunfo que además ha venido acompañado de la mala fortuna de sus principales perseguidores; así lo manifestaba el propio Roma al llegar a la meta. «Después de dos días plagados de problemas, de repente hacemos una especial perfecta y son los de delante los que sufren los contratiempos». Y es que parece que la tónica de este Dakar 2014 es que aquellos que abren pista son los que sufren más percances según avanza la jornada. Así, ni Peterhansel, encargado de abrir camino, ni Sainz han salido muy bien parados. El francés, que ayer se adjudicó con solvencia la etapa, ha sufrido hoy de lo lindo. Los problemas se han tornado en pinchazos ¡seis! lo que le ha originado perder 28 minutos con respecto al piloto catalán y entrar en la línea de meta en vigésima novena posición. Aunque quizá lo que más le duela a ´Monsieur Dakar´ es haber abandonado el primer puesto de la general, en la que ha perdido cuatro posiciones –ahora es quinto- y se encuentra a 24 minutos de la cabeza.

Sainz explica, a su llegada al campamento, como tuvo que inclinar su buggy en algunos pasos estrechos de esta tercera etapa.

Las cosas tampoco le han ido demasiado bien a Carlos Sainz, segundo en iniciar la jornada, puesto que su buggy ha sufrido hasta tres pinchazos –igual que le sucedió ayer a Al-Attiyah-. Una circunstancia que le ha hecho perder casi 16 minutos para acabar cruzando la línea de meta en decimoctavo lugar. «Ha sido una pena. Tras los dos primeros pinchazos nos hemos quedado sin ruedas pero por suerte el último ha sido uno lento que nos ha permitido continuar hasta la meta, aunque perdiendo tiempo con estas condiciones. La etapa tampoco era muy favorable para nuestro buggy, con zonas estrechas en las que no podía ir todo lo rápido que quería», según comentaba tras su llegada a meta. En la general, el piloto español es ahora cuarto –pierde dos posiciones- y se coloca a 12 minutos de Roma.

En el otro lado de la balanza, se hallan los otros dos pilotos de Mini, Orlando Terranova y Krzysztof Holowczyc. El argentino terminó la etapa tercero, pero las penalizaciones y el gesto altruista de cederle una rueda a Peterhansel le hicieron bajar un puesto y finalizar cuarto a casi cinco minutos. Pese a ello, dicho resultando le ha servido para auparse hasta el segundo puesto e la clasificación general, colocándose a nueve minutos de Nani. Aunque parezca que la diferencia es bastante grande, visto lo visto hasta ahora, con los múltiples cambios que se suceden en cada momento, no parece que vaya a ser insalvable. Por lo que respecta al polaco, parece que está alanzando la regularidad necesaria para realizar grandes cosas en el Dakar y con el segundo puesto de hoy, a tan sólo dos minutos de su compañero de equipo, va subiendo poco a poco en la general.

Al Attiyah se mostraba satisfecho al finalizar la etapa. Es tercero en la general.

Otro piloto que puede decir que a la tercera va la vencida es el norteamericano Robby Gordon quien tras dos días aciagos para su Hummer, hoy ha conseguido entrar dentro de los diez primeros –en sexto lugar para ser más exactos-. Mientras que Al-Attiyah sigue poco a poco sacando partido a su nuevo vehículo y ‘a la chita callando’ ha sido séptimo en la etapa y ya es tercero en la general a 10 minutos de Roma. Por su parte, Xavi Foj terminó la etapa en cuadragésimo quinto lugar perdiendo 22 minutos con Nicolás Gibon y 21 Mitsuhashi, aunque ha subido dos posiciones en la general y ya es trigésimo sexto.

En camiones, Andrey Karnigov ha conseguido su sexta victoria de etapa en el Dakar, seguido por el holandés Gerard De Rooy (Iveco) que ha conseguido distanciar en la general un poco más a su compatriota y rival Van Vliet (Man). El español Pep Vila (Iveco) ha terminado cuarto, a siete minutos y se coloca noveno en la general, por delante del otro Iveco del francés Jo Adua que pilota junto a los españoles Ferrán Marco y Marc Torres –novenos en la etapa-.

La cuarta etapa que transitará entre San Juan y Chilecito será la más dura no sólo del Dakar actual sino de los últimos años –desde 2005 para ser más exactos-, ya que tendrá una especial de 501 km, adentrándose en un ambiente completamente desértico, al más puro estilo Far West, como lo denomina la propia organización, y en donde tendrán que cruzar ríos, cañones y terrenos muy abiertos que, eso sí, facilitarán los adelantamientos.

Clasificación de la etapa en coches

Clasificación general en coches

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