Ahora que vuelve el Audi A2, aunque eléctrico… ¿cómo era el innovador A2 de 1999?

En este 2025 se cumplen 25 años del lanzamiento del Audi A2, un modelo que, pese a dividir opiniones en su momento, marcó un antes y un después en el segmento de los compactos premium, aunque en verdad era lo que el mercado bautizó como minivolumen. Con su innovadora carrocería de aluminio y un enfoque claro en la eficiencia, el A2 fue un adelantado a su tiempo.

Presentado en el Salón de Frankfurt de 1999, el Audi A2 se convirtió en el primer coche compacto fabricado íntegramente en aluminio. Con apenas 153 kg de peso en la carrocería y un diseño optimizado en el túnel de viento, ofrecía un amplio espacio interior dentro de unas dimensiones contenidas (3,83 metros de largo y 1,67 metros de ancho).

La versión más revolucionaria fue el Audi A2 1.2 TDI, lanzada en 2001, que logró un récord de eficiencia con un consumo de solo 2,99 l/100 km homologados en el ciclo NEDC, un poco menos exigente que el actual WLTP, convirtiéndose en el primer automóvil de cuatro puertas capaz de rodar con apenas 3 litros de combustible a los 100 kilómetros. Con 61 CV, un peso de 855 kg y un coeficiente aerodinámico de 0,25 Cx, se adelantó décadas al debate actual sobre la movilidad sostenible.

Durante su vida comercial (2000-2005), el A2 se ofreció con dos motores de gasolina y tres diésel. Hubo un 1.4 de 75 CV, un 1.6 FSI de 110 CV y un 1.4 TDI con 75 ó 90 CV que acompañaban al 1.2 TDI antes mencionado. En total, se fabricaron 176.377 unidades.

Audi A2: un clásico moderno

Aunque no cumplió con las expectativas comerciales de Audi en su momento, el A2 ha conseguido con el tiempo un estatus de clásico moderno.

Hoy, muchos de sus propietarios siguen valorándolo como un coche fiable, eficiente y con un diseño que aún no pasa desapercibido en carretera. Un cuarto de siglo después, el Audi A2 se mantiene como ejemplo de innovación y valentía en la industria automovilística.

Y Audi ya no sólo se está replanteando recuperar su denominación para el reemplazo de los A1 y Q2… sino que lo tiene decidido: primeros datos del nuevo Audi A2 e-tron.