Si por algo destaca el nuevo Honda Civic, además de por su diseño exterior, su excelente conectividad y sus motores altamente eficientes, es por su gran dotación de seguridad, tanto activa como pasiva, que incorpora. Así, la novena generación del compacto japonés es, sin duda, la más segura de su historia.
De entrada, en Honda nos lo dejan claro. Este es el Civic más seguro. Y eso lo logra gracias a la implantación de sistemas de seguridad tan útiles como el frenado activo en ciudad, que será de serie en toda la gama de motores y acabados. Con él, el coche se detiene de forma instantánea si detecta que va a haber una colisión frontal, funcionando hasta 30 km/h.
Pero además, como añadido, Honda oferta en un Pack denominado Navi Pack –en el que también se incluye el navegador Garmin-, el avisador de cambio involuntario de carril, mediante alerta acústica; las luces de carretera automáticas, que evitarán deslumbramientos; el sistema de alumbrado Full LED, que permite una mejor visión nocturna, el sistema de detección de tráfico cruzado, que nos alertará si, al realizar la maniobra de marcha atrás se interpone algún objeto en nuestra trayectoria; el sistema de reconocimiento de señales de tráfico, pudiendo visualizar hasta dos señales diferentes; o el avisador de ángulo muerto.
Este paquete, disponible a partir del acabado Elegance, tiene un sobrecoste de entre 1.300 y 1.800 euros, dependiendo del nivel acabado, se complementa con una dotación de serie que incluye: seis airbags, asistente de frenada, sistema de ayuda arranque en pendiente, reposacabezas delanteros y traseros activos, ABS, EBD, control de estabilidad y tracción, sistema de presión de los neumáticos, alarma…
