Honda Jazz Hybrid, con números de diésel

La versión híbrida del Jazz utiliza la tecnología IMA que ya emplean el Civic Hybrid y el Insight, incluyendo el motor de gasolina 1.3 i-VTEC presente en los dos hermanos mayores. A falta de datos homologados, el Jazz Hybrid ha conseguido un consumo de sólo 4,4 l/100 km en los test realizados por la marca, con unas emisiones de 104 g/km. Estos números ya mejoran las cifras de los motores 1.2 y 1.4 de gasolina de la versión -normal-, que en ningún caso bajan de los 5,3 l/100 km.

Para alimentar el sistema híbrido, el paquete de baterías va incorporado debajo del suelo del maletero, por lo que la capacidad del mismo se reduce de 379 a 300 litros, algo habitual en estos modelos. Sin embargo, mantiene el sistema de asientos Magis Seats, que se esconden por completo bajo el suelo del vehículo. Gracias a esto, la capacidad total de carga se amplía hasta los 831 litros con la segunda fila abatida.

De momento no hay precios oficiales, así que tendremos que esperar todavía un poco para esperar este dato.