De este modo, el Hyundai i30 GO! está disponible con carrocería de cinco puertas y familiar -denominada CW-. La primera se puede asociar a dos motorizaciones gasolina -1.4 MPI de 100 CV y 1.6 GDI de 135 CV, ambos con cambio manual- y a una diésel -1.6 CRDI de 110 CV, tanto con transmisión manual como automática de doble embrague-; mientras que la versión CW puede ir conjuntamente con el motor de gasóleo 1.6 CRDI de 110 CV con las mismas opciones de cambio que en la variante de cinco puertas.
Además, existe un nivel de equipamiento superior, llamado GO! Plus, el cual puede asociarse a los motores diésel 1.6 CRDI en potencias de 110 o de 136 CV, y con transmisión manual o automática. Este acabado y motorizaciones están disponibles también en los dos tipos de carrocería mencionados anteriormente.
En cuanto al equipamiento de serie, la versión GO! añade como equipamiento más destacado climatizador automático, radio CD con conexión USB y 6 altavoces, Bluetooth con reconocimiento de voz y mandos en el volante, control de crucero con limitador de velocidad, sensores de aparcamiento traseros, faros traseros LED, parrilla frontal cromada, interior con detalles en negro, cristales traseros oscurecidos y tapicería y volante con costuras en azul y blanco.
Por su parte, el acabado superior GO! Plus añadiría a la dotación de serie de la versión Go! el navegador con cámara de aparcamiento trasera, el techo solar panorámico y unas llantas de aleación de 17 pulgadas, entre otros. En cuanto a los precios, el Hyundai i30 GO! 1.4 MPI de 100 CV arranca en 14.430 euros, mientras que el Hyundai i30 GO! Plus 1.6 CRDI de 110 CV parte de los 17.240 euros.
