Tras 27 meses de desarrollo y una inversión de más de 130 millones de euros, Hyundai ya tiene a punto sacar la segunda generación del Sonata Hybrid -que en España fue sustituido por el i40-. Combina un motor gasolina 2.0 GDI de 156 CV con otro eléctrico de 50 CV que le permiten rebajar el consumo hasta los 5,5 l/100 km mejorando así los registros de su predecesor.
El modelo llegará durante la primera mitad del 2015 –probablemente junio- y la marca tiene previsto comercializar cerca de 55.000 unidades en todo el mundo. Pero además, Hyundai ha confirmado que habrá una variante híbrida enchufable , aunque todo hace indicar que no llegará a Europa y que sus mercados potenciales serán tanto el Norteamericano como el Coreano.
