El Hyundai Staria se apunta a la moda de las furgonetas camper

Tras el buen recibimiento del Hyundai Staria Electric en el Salón del Automóvil de Bruselas, Hyundai ha dado un paso más y ha mostrado en la feria CMT (Caravan, Motor und Touristik) de Stuttgart el nuevo Staria Camper Concept.

Se trata de un prototipo que explora cómo el actual monovolumen de la marca podría transformarse en una camper premium totalmente eléctrica, adaptada a las necesidades del público europeo.

La CMT, uno de los eventos de referencia del caravaning en Europa, es el escenario elegido para tomar el pulso al mercado y recoger opiniones que podrían allanar el camino hacia una futura versión de producción.

Uno de los elementos principales del Staria Camper Concept es su techo elevable eléctrico, completamente integrado en la carrocería. Además de aumentar la altura interior y la sensación de espacio cuando el vehículo está estacionado, mantiene una buena aerodinámica en marcha, reduciendo ruidos y vibraciones. El sistema se acciona con solo pulsar un botón y está acabado en el mismo color y material que el resto del techo, reforzando su aspecto cuidado y tecnológico.

Este techo no solo aporta espacio: integra también un panel solar de 520 W, capaz de generar hasta 2,6 kWh diarios en condiciones favorables. Una cifra que permite alimentar elementos clave del habitáculo, como el frigorífico, la climatización o una ducha portátil, y que refuerza la vocación del modelo para  estancias prolongadas lejos de los campings tradicionales.

La base eléctrica que acaba de estrenar

También hay cristales inteligentes regulables electrónicamente en la parte trasera, que permiten ajustar el nivel de transparencia y mejoran el aislamiento térmico, acústico y frente a los rayos UV. Los asientos delanteros, de tipo butaca, pueden girar eléctricamente 180 grados para crear una zona de estar amplia y funcional. En la parte trasera, los asientos se pliegan de forma automática para dar paso a una cama doble.

Si finalmente llega a producción, el Staria Camper Concept se apoyaría en el Staria Electric, que utilizará la arquitectura de 800 voltios ya presente en modelos como el Ioniq 5 o el Ioniq 6. Esto permitiría cargas rápidas del 10 al 80 % en alrededor de 20 minutos y un sistema de propulsión de 218 CV con tracción delantera.

Hyundai estima una autonomía WLTP de hasta 400 kilómetros. Además, el modelo incorpora mejoras en suspensiones y aislamiento acústico para garantizar un elevado confort en autopista y con el vehículo cargado.

Por ahora, el Staria Camper Concept seguirá siendo un prototipo. Hyundai lo mantendrá en evaluación durante la CMT de Stuttgart, que se celebra del 17 al 25 de enero, y anima a los visitantes a compartir su opinión mediante una encuesta online.

Si la respuesta del público es positiva, la marca anunciará más adelante si este futurista camper eléctrico acaba convirtiéndose en una realidad para las carreteras europeas.