Así es la interfaz de conducción autónoma que Volvo presentará en 2017

Volvo Cars tiene preparada una interfaz de usuario de las más novedosas y fáciles de usar en el sector, habiendo mejorado en gran medida desde que Google empezó a experimentar con los coches autónomos. Se basa en una relación directa entre el conductor y el sistema, con un traspaso de mandos entre ambos completamente seguro, simple e intuitivo.

A partir de unas levas con un diseño especial que situadas tras el volante se puede delegar la conducción al entrar en ruta, que es cuando la función autónoma estará disponible. Para alertar, en dicho elemento empezará a parpadear una luz, como se puede apreciar en el vídeo. Si se quisiera activar o desactivar la auto conducción, bastaría con pulsar durante unos segundos ambas levas, algo que se confirmaría el cuadro de relojes –que en realidad es una pantalla-.

De un modo similar, cuando la piloto automático dejase de estar disponible, el vehículo avisaría mediante una cuenta atrás de 60 segundos que, si por cualquier razón, no se tuviera en cuenta, ejecutaría la detención del coche de forma segura y aislada. El sistema IntelliSafe se lanzará por primera vez en 100 XC90 en el año 2017 en Gotemburgo, Suecia, recorriendo de forma autónoma 50 kilómetros y presentándose seguidamente al público en general.