En 1961, Jaguar lanzó el Jaguar E-Type, uno de los deportivos más populares de la historia. A lo largo de los años sesenta, el modelo británico no solo triunfó entre los amantes de los deportivos, sino también en los circuitos, ya que sus versiones de competición arrasaron en las pistas de todo el planeta.
Fueron muchas las variantes de carreteras de este biplaza inglés y alguna de ellas se fabricó de forma muy limitada; es el caso del Jaguar E-Type Low Drag Coupé de 1963, que se diferenciaba del resto de versiones por su línea más aerodinámica basada en la carrocería coupé. Ahora, la empresa americana Diez Concepts ha querido recuperar el diseño de este modelo a través de un restomod conocido por el código OWL226, el mismo que luce en su placa de matrícula de California.
Diez Concepts ha presentado este proyecto en la Monterey Car Week y ha tardado ocho años en desarrollarlo con la ayuda de los especialistas Fast Cars Ltd. y RS Panels. Por fuera es prácticamente idéntico al Low Drag Coupé original, pero dentro es menos espartano y, aunque se ha respetado el diseño de un coche de los años 60, es plenamente funcional y dista mucho del habitáculo de un coche de carreras como el del Low Drag Coupé original. De hecho, además de cuero y madera, cuenta con un sistema de aire acondicionado.
Bajo su largo capó se esconde un motor de seis cilindros y 3.8 litros como el del coche original, pero ha sido fabricado desde cero por Crosthwaite and Gardiner. Este bloque con carburadores Weber desarrolla 380 CV y se asocia a un cambio manual de cinco velocidades y a la tracción trasera.
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