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Jaguar XF Chequered Flag, edición especial con un toque deportivo

Publicado el martes 29 de enero de 2019
Jaguar XF Chequered Flag, edición especial con un toque deportivo

Después del Jaguar F-Type Chequered Flag, el Jaguar XF incorpora a su gama esta edición especial con un diseño más deportivo, un equipamiento más completo y colores exclusivos para la carrocería. El Jaguar XF Chequered Flag está disponible en la versión de cuatro puertas y con la carrocería familiar Sportbrake.

De igual manera que el Jaguar F-Type Chequered Flag, el Jaguar XF Chequered Flag se diferencia del resto de versiones de la gama a través por su diseño más deportivo. Y es que, además del logotipo con la bandera a cuadros de esta serie especial, incorpora un paragolpes delantero más deportivo, llantas de 18" pintadas en negro brillante y el paquete de diseño Black Pack con detalles en negro. Para el exterior, hay disponibles tres colores: Yulong White, Santorini Black y Elger Grey.



El interior está basado en el acabado R-Sport, con cuero en los asientos, los paneles de las puertas e incluso el salpicadero. Se puede escoger entre combinación de negro y rojo o decorar todo el interior en negro. El equipamiento es muy completo e incluye, entre otras cosas, acceso y arranque sin llave, el navegador Pro con servicios en línea e información sobre el tráfico en tiempo real, una pantalla táctil central de 10" compatible con Apple CarPlay y Android Auto, o la instrumentación digital con pantalla de 12,3". Los umbrales de las puertas dan la bienvenida al conductor y al copiloto con el mismo logotipo de la bandera a cuadros que decora el lateral de la carrocería.

Varios motores disponibles



El XF Chequered Flag se ofrece con una amplia oferta de motores Ingenium diésel y gasolina de cuatro y seis cilindros. En diésel se puede optar por el motor de 180 CV con tracción trasera o total, por el Ingenium de 240 CV con tracción total o por la versión V6 de 300 CV con tracción trasera; en gasolina hay dos alternativas disponibles, el 2.0 de 250 CV o el mismo bloque con 300 CV, en ambos casos con la posibilidad de escoger entre la tracción trasera o un sistema de tracción total.

 
 
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