La agenda de Ken Block echa humo. El piloto estadounidense volverá a participar en el World Rally Championship este año, aunque solo lo hará en el Rally de España a bordo de un Ford Fiesta WRC de la estructura M-Sport, al fin y al cabo necesita tiempo para correr en el Mundial de Rallycross, sobre todo desde que se ha inscrito en el Campeonato Norteamericano de Rallys.
No sabemos si sacará tiempo para grabar nuevas entregas de sus Gymkhanas, pero está claro que la competición corre por sus venas, tanto como la pasión por los coches clásicos. Y es que, la montura elegida por Block no tiene nada que ver con los actuales coches del WRC o el WRX, tanto que hablamos de un Grupo A de mediados de los años 90.
El americano ha elegido un Ford Escort RS Cosworth de 1993 para afrontar las tres pruebas del Campeonato Norteamericano de Rallyes en las que correrá este año. Su participación en la competición será parcial, puesto que el calendario se compone de siete pruebas, pero Block no pretende optar a la victoria, puesto que su objetivo es enfrentarse a los modelos actuales con un coche «viejo».
350 CV y tracción 4×4
Sea como sea, el Escort RS Cosworth de Block sigue siendo una auténtica bestia a día de hoy y, en este caso, el motor turbo de cuatro cilindros ha sido llevado hasta los 350 CV. Un sistema de tracción total se encargará de transmitir semejante potencial al asfalto y la tierra. Por supuesto, Ford Performance está detrás de este proyecto.
Ken Block y su Ford Ecort RS Cosworth debutarán este fin de semana en el Rally de Oregón y, más tarde, tomarán la salida en las pruebas de New England e Idaho.
