Doble cara para el nuevo Kia EV4 en nuestro país. Hablamos de dos configuraciones de carrocería, una hecha en Europa, la que se denomina simplemente EV4 y otra made in Corea, más grande, más voluminosa que aporta 30 centímetros más de longitud -4,7 metros-, un maletero que pasa de 435 litros de la variante “corta” a 490 litros y, curiosamente, perdiendo algo de altura para las cabezas traseras debido a su configuración estética. La estética de esta variante alargada, de difícil encaje en nuestro mercado.
Dos carrocerías, dos baterías, un motor, tres acabados
Toda la gama para ambas carrocerías parte de un motor delantero de 204 CV y 283 Nm. La diferencia está en la batería: Standard Range (58,3 kWh) con autonomía homologada de entre 440 y 456 km WLTP -EV4 y EV4 Fastback- y Long Range (81,4 kWh) con autonomía entre 625 y 632 km WLTP -otra vez, EV4 y EV4 Fastback-, la más alta homologada por un turismo eléctrico de Kia. En ambos casos de batería, la carga rápida en corriente continua necesita unos 30 minutos para pasar del 10 al 80%.
El EV4 Air es la versión de acceso, con llantas de 17”, doble pantalla curva de 12,3” y climatizador bizona. Por encima, el Earth suma más equipamiento en confort y asistentes -este acabado es el de partida para la variante Fasback-, mientras que el GT-Line se centra en estética deportiva, asientos calefactados/ventilados y con un paquete de seguridad aún más completo.
Además, Kia ofrece paquetes opcionales como el Premium Drive Wise (con asistentes avanzados, cámara 360º, asientos calefactados y volante calefactable) o el Luxury (techo solar, head-up display, audio Harman Kardon).

Hablemos de precios del EV4
Con promociones e incentivos (incluido MOVES III y campañas de financiación), los precios recomendados por Kia quedan así:
- EV4 Air Standard Range (58,3 kWh): 26.400 €
- EV4 Air Long Range (81,4 kWh): 31.670 €
- EV4 Earth Launch Ed. SR: 28.850 €
- EV4 Earth Launch Ed. LR: 34.120 €
- EV4 GT-Line LR: 39.070 €
- EV4 Fastback Earth SR: 30.450 €
- EV4 Fastback Earth LR: 35.720 €
- EV4 Fastback GT-Line LR: 40.670 €
Kia ha buscado colocar al EV4 en un rango muy competitivo frente a compactos eléctricos europeos. La versión Air SR, por poco más de 26.000 € -con ayudas de Kia y gubernamentales-, lo sitúa cerca de híbridos de tamaño similar. Una vez más, la estrategia de producto de Kia hace que la clave cuando lanza un modelo esté en la amplitud de oferta: desde un eléctrico familiar asequible para quien priorice eficiencia y coste, hasta un modelo con enfoque premium para quienes busquen más confort y tecnología.
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