La gama Enduro R de KTM crece con nuevas opciones para el carnet de coche y el A2

Continúan las prometidas novedades de KTM para el primer trimestre del año. Si hace unos días os hablábamos de las nuevas versiones de 125 y 390 de supermotard, ahora la marca naranja ha hecho lo propio en la gama de enduro. Hasta el momento, la 690 Enduro R era la única integrante de la familia dual-sport de los de Mattighofen, la cual crece con las 125 Enduro R y 390 Enduro R.

Con estos dos nuevos fichajes, KTM se asegura la penetración a dos de las mercados de mayor peso en nuestro país, como es el caso de las motos 125 y aquellas para el carnet A2. Y aunque es cierto que el campo es su principal patio de recreo, sendos modelos pueden servir perfectamente para los desplazamientos diarios.

Estéticamente, podemos apreciar que ambos modelos son enormemente parecidos y comparten características comunes. Por ejemplo, un guardabarros alto y largo; un depósito cuyas formas permiten a los pilotos echar el cuerpo lo máximo hacia adelante o un asiento pensado para ofrecer comodidad y rendimiento.

KTM equipa a sus nuevos modelos con la misma parte ciclo

Mecánicamente, y al igual que sus nuevos modelos supermotard, las KTM 125 Enduro R y 390 Enduro R heredan los veteranos bloques usados en las en las KTM RC 125 y RC 390. Ambos son monocilíndricos, refrigerados por líquido y desarrollan una potencia de 15 y 44 CV, respectivamente. Esto permite a los usuarios del carnet B de coche -y tres años de experiencia- pilotar la primera y hacer lo propio a los que tengan el carnet A2 para la segunda.

La parte ciclo también es compartida, con un chasis de tubos de acero como estructura principal. A esto, se suman una pareja de suspensiones WP con 230 mm de recorrido, mientras que el equipo de frenos lo firma Bybre. Ambas KTM equipan una llanta delantera de 21 pulgadas y trasera de 18 pulgadas. Por supuesto, montan neumáticos de tacos y ofrecen la posibilidad de desconectar el ABS.

Por último, disponen de una pantalla TFT a color con una gran cantidad de información disponible. Con 890 mm de altura de asiento, están reservadas a los moteros de mayor estatura, mientras que un peso de 152 y 159 kg asegura una buena agilidad en todo tipo de condiciones. Las KTM 125 Enduro y 390 E