Hace pocos días ya te dimos los datos de este prototipo, presentado ante la propia Angela Merkel, si bien su puesta de largo oficial no será hasta el evento madrileño. Cuenta con un sistema de propulsión eléctrica con un motor de 115 CV y 270 Nm de par, alimentado por un paquete de baterías de ión-litio. La velocidad máxima llega a 150 km/h.
El maletero se encoge hasta los 237 litros y el peso aumenta en unos 200 kilos, debido, sobre todo, a las baterías, alojadas tras los asientos traseros y en el túnel central.
En 2011 veremos las primeras unidades de prueba.
