Para su creación, Mark Hostler, estudiante de diseño de transportes en la Universidad de Staffordshire, ha reunido detalles de Lamborghinis célebres: El parabrisas en posición baja y el diseño de la zaga proceden del Countach; las defensas redondeadas son del Miura, mientras que las aberturas tanto en el frontal como en la trasera, al igual que las líneas abruptas y afiladas que parten desde el paragolpes, parecen tomadas de Lamborghinis modernos, como el Reventón y el Aventador.
El nombre, como sucediera con el Ferrari Enzo, hace honor al fundador de la marca, Ferruccio Lamborghini, quien la estableció en octubre de 1953. Como buen Lamborghini, el Ferruccio montaría un motor V8 con 5 litros de cilindrada, pero incorporaría algunas innovaciones, como la inclusión de inyección directa y dos turbocompresores.
