Lancia continúa su ambicioso regreso al mundo del automovilismo con la presentación del nuevo Ypsilon HF Racing, un modelo concebido para democratizar el acceso a los rallies y formar a la próxima generación de pilotos.
Diseñado para competir en la categoría Rally6 de la FIA, el nuevo Ypsilon HF Racing combina prestaciones, seguridad y bajo coste operativo. Equipa un motor turbo de 3 cilindros y 1.2 litros que desarrolla 145 CV y 240 Nm de par, unido a una caja manual de seis velocidades con relaciones cortas y un diferencial mecánico. Todo ello sobre el mismo chasis que el del Ypsilon Rally4, lo que garantiza una experiencia de conducción auténticamente deportiva desde el primer momento.
El vehículo ha sido desarrollado junto a pilotos profesionales y ha pasado por rigurosas pruebas dinámicas. Incorpora frenos delanteros de 302 mm, traseros de 290 mm y un freno de mano mecánico, así como una estructura con jaula antivuelco y elementos de seguridad homologados internacionalmente.
Todo en competición es caro, pero…
Con un precio de 38.900 € (sin IVA) y una configuración «lista para competir», el Ypsilon HF Racing busca eliminar las barreras de entrada al automovilismo, convirtiéndose en una plataforma formativa accesible para nuevos talentos. Ya se puede encargar en la tienda Stellantis Motorsport Racing Shop, con las primeras entregas previstas tras el verano.
Este lanzamiento se enmarca en una estrategia más amplia que incluye el regreso del histórico logotipo HF, símbolo de las versiones de alto rendimiento de la marca, que también veremos en futuros modelos como el Gamma HF Integrale, previsto para 2026.
Con esta iniciativa, Lancia refuerza su legado en competición y avanza en su plan de relanzamiento, apostando por la innovación, la sostenibilidad y el desarrollo del talento joven en el automovilismo.
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