peugeot 5008 2025

La llamada a revisión más loca: no es en España, pero a estos Peugeot se les puede salir una rueda

La llamada a revisión afecta a Peugeot 3008 y 5008 fabricados entre noviembre de 2024 y junio de 2025: los tornillos de las ruedas podrían no estar correctamente apretados, aumentando el riesgo de accidente.

La marca francesa Peugeot ha iniciado una llamada a revisión que afecta a las últimas generaciones de sus SUV compactos y familiares, los 3008 y 5008. Según una notificación oficial publicada en el sistema europeo Safety Gate, algunos vehículos fabricados entre finales de 2024 y mediados de 2025 podrían presentar un defecto en el apriete de las tuercas de las ruedas, con el consiguiente riesgo de que se aflojen en circulación o incluso se desprenda una rueda.

La alerta, identificada con el código SR/00476/26 y notificada por Francia, señala que las unidades afectadas corresponden a los nuevos Peugeot 3008 y Peugeot 5008 (denominados internamente V3). En concreto, los 5008 implicados fueron producidos entre el 14 de noviembre de 2024 y el 12 de mayo de 2025, mientras que los 3008 se fabricaron entre el 19 de noviembre de 2024 y el 13 de junio de 2025.

Riesgo de accidente por aflojamiento de las ruedas

El problema detectado reside en que las tuercas de fijación de las ruedas podrían haberse apretado con un par inadecuado durante el proceso de montaje. Según la alerta europea, esto podría provocar que se aflojen progresivamente durante la marcha o, en el peor de los casos, la pérdida total de una rueda, con el consiguiente riesgo de accidente y lesiones para los ocupantes y otros usuarios de la vía.

El defecto implica un incumplimiento del reglamento europeo sobre homologación y vigilancia del mercado de vehículos y sus componentes, por lo que el fabricante ha activado una campaña de revisión con el código interno M3Y.

Qué deben hacer los propietarios

Peugeot ya ha iniciado el proceso de contacto con los propietarios de los vehículos potencialmente afectados. Como es habitual en este tipo de campañas, la intervención consiste en comprobar el apriete de las tuercas de las ruedas y, en su caso, ajustarlo al par especificado por el fabricante. La operación se realizará sin coste para el cliente en la red oficial de la marca.

Los conductores que dispongan de un 3008 o 5008 de nueva generación matriculado en 2025 —o a finales de 2024— pueden comprobar si su unidad está incluida en la campaña a través del número de bastidor (VIN) o consultando con un concesionario oficial.

Nuevos SUV clave en la gama

Esta llamada a revisión afecta a las últimas generaciones de los SUV medianos de Peugeot, lanzadas recientemente en Europa y basadas en la nueva plataforma STLA Medium del grupo Stellantis. El 3008 es el modelo más vendido de la marca en el segmento C-SUV, mientras que el 5008 ofrece hasta siete plazas y un enfoque más familiar.

Aunque el defecto se limita a un componente concreto y la solución es rápida, la campaña tiene especial relevancia por afectar a modelos de reciente lanzamiento y alto volumen en el mercado europeo. Peugeot recomienda a los clientes acudir a la revisión lo antes posible para garantizar la seguridad del vehículo.

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