Los 5 coches con menor consumo en 2025

Encontrar un coche que consuma poco sigue siendo una de las prioridades de muchos conductores. Con el precio de la gasolina en niveles cada vez más altos, los modelos más eficientes se han convertido en una alternativa muy atractiva para reducir gastos en el día a día.

En esta selección reunimos los cinco coches con menor consumo de 2025, basándonos en las cifras oficiales y en los resultados publicados por medios internacional tras sus pruebas en condiciones reales de conducción.

1. Mazda 2 Hybrid

• Consumo homologado: 3,8 l/100 km
• Consumo real en prueba: 4,7 l/100 km

El Mazda 2 Hybrid es, en esencia, un Toyota Yaris con traje japonés propio. Bajo el capó esconde un motor de gasolina 1.5 de tres cilindros con apoyo híbrido, que desarrolla 114 CV.

En ciudad destaca por su capacidad para moverse en modo eléctrico a baja velocidad durante gran parte del tiempo, lo que reduce el gasto de combustible de forma notable. En carretera, unos 4,7 l/100 km lo convierten en uno de los familiares pequeños más ahorradores.

2. Toyota Yaris

• Consumo homologado: 4,0 l/100 km
• Consumo real en prueba: 4,5 l/100 km

El Toyota Yaris sigue siendo una de las referencias en materia de bajo consumo. Su sistema híbrido autorrecargable de 115 o 129 CV permite cifras muy ajustadas en cualquier entorno, con especial ventaja en recorridos urbanos.

En las pruebas lograron 4,5 l/100 km, lo que lo sitúa entre los mejores coches para ahorrar combustible sin renunciar a calidad de marcha ni a un equipamiento tecnológico muy completo.

3. Renault Clio E-Tech 

• Consumo homologado: 4,2 l/100 km
• Consumo real en prueba: 4,8 l/100 km

El renovado Renault Clio no solo destaca por un diseño moderno y un interior de gran calidad, también por la frugalidad de su motorización híbrida de 143 CV.

En el uso diario se mueve con agilidad, alternando suavemente entre electricidad y gasolina. En las pruebas consiguió 4,8 l/100 km, una cifra más que competitiva dentro de los compactos familiares.

4. Peugeot 208 Hybrid

• Consumo homologado: 4,3 l/100 km
• Consumo real en prueba: 5,0 l/100 km*

El Peugeot 208 Hybrid presume de ser uno de los modelos más eficientes de Stellantis, con un diseño rompedor y un interior muy cuidado.

En las variantes de gasolina pura tuvo un gasto cercano a los 5,0 l/100 km, por lo que esperamos que el híbrido mejore esa cifra.

5. Volkswagen Golf 

• Consumo homologado: 4,4 l/100 km
• Consumo real en prueba: 4,7 l/100 km

El Volkswagen Golf sigue siendo el modelo más equilibrado de su segmento, y en su versión diésel 2.0 TDI o en la variante híbrida ligera eTSI demuestra que la eficiencia sigue siendo una de sus grandes bazas.

En las pruebas, tanto el TDI como el eTSI se movieron en torno a 4,7 l/100 km, lo que lo convierte en una opción muy interesante para quienes hacen muchos kilómetros de autopista y no quieren visitar demasiado las gasolineras.