Los Cabify se renuevan: estos son los dos modelos que incorporan en masa

Si hace unos días te exponíamos cuáles eran los modelos más populares en Cabify, hoy te contamos qué dos coches ha escogido la compañía para renovar la parte más veterana de su flota. Y los dos son eléctricos. Y con muchas cosas en común entre ellos.

A fin de cuentas, para el tipo de conducción que realiza un VTC y también un taxi, eminentemente urbana y por circunvalación, optar por una motorización 100% eléctrica cobra sentido. Todas las unidades de estos dos modelos tienen el mismo comprador, la compañía Vecttor, filial de Cabify.

Ford Capri RWD

El Ford Capri es un SUV eléctrico de 4,63 metros de largo construido sobre la plataforma MEB del Grupo Volkswagen, del que toma muchos elementos. Se vende desde 40.300 euros, si bien las unidades adquiridas por Cabify corresponden a la versión RWD Rango Extendido con batería de 82 kWh de capacidad total (77 kWh útiles).

Esta batería, que alimenta un motor de 286 CV, otorga una autonomía de 627 km en ciclo combinado y puede recargarse a 11 kW de potencia en corriente alterna y a 135 kW en continua. En total, Cabify ha adquirido 117 unidades de este modelo para su flota de Madrid.

Skoda Elroq 85

Sobre la misma plataforma que el Capri, el Skoda Elroq, un eléctrico bueno y barato porque sale desde 26.550 euros, es un SUV de 4,49 metros de largo. Las 120 unidades que ha adquirido Cabify para su flota de Madrid, no obstante, corresponden a la versión Elroq 85, con motor de 286 CV y batería de 82 kWh de capacidad bruta (77 kWh es la neta), la cual proporciona 560 km de autonomía en ciclo combinado.

Siendo la misma batería que en el Ford Capri, en el Skoda Elroq puede recargarse un poco más rápido: a 11 kW de potencia en corriente alterna y a 175 kW en corriente continua, aunque a cambio su autonomía homologada es sensiblemente inferior.