Si habías desechado la idea de comprar un híbrido enchufable para todo uso por el precio, puedes cambiar de opinión. Leapmotor ofrece su B10 en versión eléctrica de autonomía extendida con un precio superajustado.
BMW adelanta el nuevo i3 Neue Klasse: hasta 900 km de autonomía, carga de 400 kW y una amplia gama de colores y acabados interiores.
El nuevo Volkswagen ID. Cross, SUV eléctrico compacto y asequible, comienza su fase final de pruebas en Ámsterdam. Llegará en 2026 con hasta 155 kW de potencia, dos baterías y un precio desde unos 28.000 euros, fabricado en España.
MG entra en el segmento de los SUV familiares grandes con el nuevo MG S9 PHEV. Este híbrido enchufable de siete plazas promete mucho espacio, cerca de 100 km en modo eléctrico y un precio muy competitivo frente a sus rivales.
Mercedes presenta el nuevo VLE, un monovolumen eléctrico que sustituirá al Clase V y EQV. Ofrece hasta ocho plazas, más de 700 km de autonomía y un interior modular con gran tecnología y equipamiento.
Dacia presentará el 10 de marzo el nuevo Striker, un familiar elevado del segmento C basado en el Bigster. Llegará con motores híbridos y GLP, interior inspirado en el nuevo Duster y un precio que podría partir desde unos 25.000 euros.
El Volvo EX60 lleva el confort y la seguridad a otro nivel con sonido inmersivo, navegación inteligente y nuevas tecnologías que transforman la experiencia dentro del SUV eléctrico.
El Volvo EX60 combina un potente sistema HuginCore, pantallas inteligentes, IA conversacional y conectividad avanzada, ofreciendo un SUV eléctrico que entiende al conductor y evoluciona con el tiempo.
El Kia EV5 aspira a reinar en el segmento rey, el de los SUV eléctricos compactos como lo hace el Sportage. De entrada, cuenta con muchas cualidades.
El Dacia Evader llegará en 2026 como el nuevo eléctrico barato de la marca. Basado en el Renault Twingo, medirá 3,8 metros, tendrá 82 CV y alrededor de 250 km de autonomía por un precio que partirá de 18.000 euros.
