Así es el Mercedes Clase A Sedán: mismo estilo, más espacio

Todo apuntaba a que Mercedes desvelaría el nuevo Mercedes Clase A Sedán en el Salón del Automóvil de Pekín, pero la marca alemana ha querido mantener la expectación durante más tiempo y ha sido ahora cuando ha presentado la última variante del recién estrenado Clase A. Con una carrocería de tres volúmenes y cuatro puertas, esta versión sedán pretende ofrecer más espacio que su hermano compacto, con el que comparte gama mecánica y tecnología.

Este tipo de vehículos goza de una gran popularidad en China y es la primera vez que Mercedes lanza una carrocería de estas características en Europa. Lo cierto es que, gracias a una batalla 2,72 cm más larga, resulta más práctico y, sobre todo, más espacioso. Mide 4,55 m de largo, 1,79 m de alto y 1,44 m de altura, por lo que es 13 cm más largo que el Mercedes Clase A de cinco puertas, si bien las cotas de altura y anchura son idénticas. El maletero también es más grande y, en lugar de los 370 litros de volumen del cinco puertas, ofrece 420 litros y una boca de carga bastante ancha -95 cm-. El aumento de tamaño también redunda en un habitáculo más amplio, sobre todo en las plazas posteriores, que cuentan con más espacio para las piernas y los hombros.

Aerodinámica mejorada

La carrocería de tres volúmenes también influye en el rendimiento aerodinámico y, como consecuencia, en el consumo de combustible. Y es que, debido a su parte trasera más larga, el Clase A Sedán mejora las propiedades aerodinámicas de su hermano con carrocería fastback y rebaja el coeficiente cx a 0,22 y, como te contamos ayer, gracias a la menor área frontal respecto al CLA de la anterior generación (2,19 m²), el nuevo Clase A Sedán es el vehículo producido en serie con menor resistencia aerodinámica del mundo.

Misma tecnología y equipamiento

En lo referente al diseño del interior y al equipamiento, no hay diferencias respecto al Clase A de cinco puertas. Desde el modelo básico, la dotación de serie incluye, entre otras cosas, el sistema de infoentretenimiento MBUX (Mercedes-Benz User Experience) con pantalla táctil y lo último en sistemas de asistencia a la conducción. Opcionalmente, podrá equipar dos pantallas de 10,25″ cada una. Como en el resto de la gama, estará disponible el acabado deportivo AMG Line o el paquete Night, así como el paquete de confort Keyless-Go con acceso y arranque sin llave y apertura del maletero manos libres.

De inicio se ofrecerán dos motorizaciones

Si hablamos de la oferta mecánica, en el momento de su lanzamiento estará disponible con dos motorizaciones, el A 200 de gasolina con 163 CV y 250 Nm, y el A 180 d diésel con 163 CV y 260 Nm, ambos asociados a un cambio automático de doble embrague y siete velocidades denominado 7G-DCT. Más adelante se incorporarán nuevas mecánicas.

Más información sobre el Mercedes Clase A

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Aunque todavía no conocemos la lista de precios, sí sabemos que el Mercedes Clase A Sedán será presentado al público en el Salón de París, que se celebrará del 4 al 14 de octubre. Unas semanas más tarde aterrizará en los concesionarios europeos y su producción se llevará a cabo en las plantas de Aguascalientes (México) y Restatt (Alemania).