Faltan menos de 50 días para el inicio del Rally Dakar en Lima, capital de Perú. El equipo X-raid ha preparado los tres MINI John Cooper Works Buggies para el gran momento de la temporada en la sede de la compañía en Trebur, y para asegurarse de que todo funciona a la perfección, las tres formaciones de pilotos y copilotos viajaron a Austria para realizar un breve test.
Este último test tuvo lugar en el Centro de Ingeniería de Steyr, en St. Valentin, Austria. Las condiciones no fueron como las que los pilotos se encontrarán en el Dakar, debido a la llegada del invierno, con temperaturas muy bajas y nieve. A pesar de ello, la pista de pruebas estaba en buenas condiciones y eso permitió a pilotos y copilotos hacer los últimos ajustes en sus coches sin ningún problema.
En la planta de Steyr se construyen motores de tres, cuatro y seis cilindros, tanto gasolina como diésel; y es donde se desarrollan todas las mecánicas diésel del Grupo. Es la fábrica de motores de BMW más grande del mundo. El propulsor del MINI JCW Buggy está basado en el motor de producción BMW 50d, pero ha sido modificado para cumplir con las exigencias de los rallys off-road. El lunes por la mañana, alrededor de 4.500 empleados de la planta de Steyr pudieron ver de cerca el MINI JCW Buggy de Stéphane Peterhansel. Todos ellos fueron testigos de una exclusiva, al ver la nueva decoración del buggy del francés, que fue desvelada por primera vez en ese momento.
En el descanso del almuerzo, Carlos Sainz, Stéphane Peterhansel y Cyril Despres estuvieron encantados de firmar autógrafos. Además, un afortunado empleado de la planta de motores tuvo la oportunidad de sentarse al lado de Cyril Despres para dar una vuelta en el MINI JCW Buggy. Los camiones y coches de servicio, y los MINI JCW Buggies y MINI JCW Rally partieron el pasado jueves hacia Le Havre (Francia), desde donde embarcaron hacia Lima.
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