El Nissan GT-R es un superdeportivo que muchos soñarían con tener en su garaje; sin embargo, la marca japonesa ha querido mejorarlo a través de la nueva serie especial Track Edition 2017, una actualización de los anteriores GT-R Track Edition. Esta versión, que se sitúa a caballo entre el Nissan GT-R convencional y el brutal Nismo -el más radical de toda la gama-, está pensado tanto para su disfrute en el circuito como para circular por la vía pública. No obstante, en donde se siente más cómodo y donde puede exprimir todo su potencial es dentro del trazado.
Así las cosas, para diferenciarse del resto de la oferta del Nissan GT-R, el Track Edition 2017 incluye una estética ligeramente diferenciada a través de unos nuevos paragolpes -con splitter delantero y difusor posterior incluidos-, acercándose a la del Nismo. De igual modo, los pasos de rueda han sido aumentados y cuenta con un llamativo spoiler trasero realizado en fibra de carbono y con unas llantas de aluminio forjado que tienen un tamaño de 20 pulgadas. Interiormente destacan unos asientos tipo baquet firmados por Recaro, un sistema de reducción de ruidos Active Noise Cancellation y una tapicería de cuero con acabado artesanal Takumi.
En lo referente a rendimiento, este Nissan GT-R Track Edition 2017 incorpora un sistema de frenos específico de esta versión -dispone de unos discos más grandes-, unos exclusivos amortiguadores Bilstein Damp Tronic con más firmeza que los del modelo estándar y una mayor rigidez estructural que la de éste.
Para terminar, la mecánica que esconde bajo el capó es la misma que la del GT-R de serie; es decir, un bloque gasolina V6 biturbo de 3.8 litros que desarrolla una potencia máxima de 570 CV. La fuerza es enviada a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios automática de doble embrague con seis velocidades. La presentación oficial del Nissan GT-R Track Edition 2017 tendrá lugar a finales del próximo mes de abril en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2017.
