El fabricante estadounidense Jeep, bajo el paraguas del grupo Stellantis, ha iniciado varias campañas de llamada a revisión que afectan a diferentes modelos eléctricos e híbridos enchufables. Entre los modelos se encuentra el Avenger eléctrico, uno de los modelos clave de la marca en Europa. La campaña alcanza a casi 21.000 unidades en todo el mundo, fabricadas durante los años 2023 y 2024.
El caso ha sido publicado por medios Alemania, apoyados en la autoridad federal de transporte (KBA) que ha confirmado que 5.550 vehículos deberán pasar por el taller en Alemania. Por ahora se desconoce su incidencia en el resto de países europeos. Inicialmente, la intervención se planteó como una acción voluntaria de servicio, pero ha acabado convirtiéndose en un llamada a revisión oficial supervisado por el organismo alemán.
El problema detectado en el Jeep Avenger
En este caso, el origen del fallo se encuentra en la bloqueo eléctrico de estacionamiento (ePLU). Según la información facilitada por el medio aleman, en los conectores eléctricos de este sistema puede producirse corrosión por fricción, un desgaste que, con el tiempo, podría provocar pérdida de tracción.
En el escenario más desfavorable, esta anomalía podría manifestarse incluso durante la conducción, aunque por el momento no se han registrado accidentes ni daños personales relacionados con este problema. Para solucionarlo, Jeep procederá a sustituir la unidad de bloqueo eléctrico y a reparar el cableado afectado en los concesionarios oficiales.
Todo apunta a que la llamada a revisión afecta exclusivamente a la versión 100 % eléctrica del Avenger, aunque la marca no ha detallado públicamente el alcance exacto por motorizaciones. El código interno asignado a esta campaña es 50C.
Un modelo ya conocido por otras incidencias
Desde su llegada al mercado europeo en 2023, el Jeep Avenger ha sido objeto de varias campañas. Algunas de ellas relacionadas con sistemas electrónicos y software. De hecho, esta nueva llamada busca poner fin a un problema que algunos usuarios habían descrito como frenadas o pérdidas de empuje inesperadas, inicialmente atribuidas a errores de programación.
Otra llamada a revisión de Jeep
De forma paralela, Jeep mantiene activa otra llamada a revisión de gran alcance. Esta vez relacionada con los Wrangler 4xe y Grand Cherokee 4xe, las versiones híbridas enchufables de ambos modelos. En este caso, el motivo es un posible riesgo de incendio asociado a la batería de alto voltaje.
La campaña afecta a unos 350.000 vehículos en todo el mundo. Como medida preventiva, la marca ha recomendado a los propietarios no recargar la batería hasta que el vehículo pase por el taller. La solución pasa por una actualización del software del sistema de gestión de la batería, capaz de detectar de forma temprana posibles fallos internos y, si es necesario, sustituir la batería sin coste.
Qué deben hacer los propietarios
Jeep notificará directamente a los propietarios de los vehículos afectados. Aun así, es recomendable consultar el número de bastidor (VIN) en la red oficial de la marca para comprobar si el coche está incluido en alguna de estas campañas.
Hay que recordar que una llamada a revisión es una medida preventiva del fabricante que permite corregir defectos de fabricación o diseño que podrían afectar al rendimiento, la seguridad o la fiabilidad de los vehículos. Los propietarios no asumen costes por la intervención, que puede incluir sustitución de piezas, reparaciones del cableado o actualizaciones de software, según la naturaleza del fallo detectado
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