La nueva criatura de Aston Martin se llama Aston Martin DBX S y es una versión más potente y más ligera que toma como punto de partida el DBX707. Sobre este, tiene un incremento de potencia, una serie de elementos opcionales que reducen su precio y un conjunto de elementos estéticos exclusivos que le diferencian.
Para que el motor 4.0 V8 biturbo de origen AMG gane 20 CV de potencia, alcanzando los 727 CV (mantiene los 900 Nm), se han modificado las turbinas de los turbocompresores y se ha instalado un escape menos restrictivo.
En el apartado del peso, hay unos cuantos elementos que lo reducen, pero todos son opcionales. Hay, por ejemplo, un techo de carbono que quita 18 kg, paragolpes alerón y difusor fabricados en el mismo material, una parrilla de policarbonato o unas llantas de 23″ de magnesio que quitan otros 18 kg.
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Asimismo, la caja de cambio automática de nueve relaciones efectúa ahora cambios ascendentes más rápidos y permite que las reducciones sean más agresivas en los modos de conducción Sport y Sport +.
En consecuencia de lo anterior, el DBX S es 0,3 segundos más rápido en la marca de 0 a 200 km/h, manteniendo eso sí los 3,3 segundos que precisa en el 0 a 100 km/h y los 310 km/h de velocidad punta.
A nivel estético, son específicos los paragolpes, la parrilla, las luces diurnas, las salidas de escape, las llantas, los estribos laterales, el difusor posterior y tres colores para la carrocería: Plata Trofeo, Verde Podio y Rojo Corsa.
Se mantienen las mismas dimensiones, con 5,04 metros de largo, 2,00 metros de ancho y 1,68 metros de alto. También los 491 litros de capacidad de maletero.
Aún no hay precio para este nuevo Aston Martin DBX S, pero teniendo en cuenta el del DBX707 y la aportación de esta versión S, debería posicionarse en torno a los 270.000 euros. Pronto lo sabremos…
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