La nueva generación del Audi Q3, que es la tercera, ha sido recientemente presentada. Bueno, pues como es costumbre en el modelo y en la marca, ya cuenta con su versión Sportback, que se distingue por el rediseño de la parte posterior de la carrocería, de estilo coupé.
Es igual en todo, con la salvedad de que es un poco más bajito, 4,2 cm más concretamente. Mide, por lo tanto, 4,53 metros de largo, 1,86 metros de ancho y 1,546 metros de alto.

Conserva idéntico maletero, de 488 litros de capacidad salvo en la versión híbrida enchufable, que se reduce a 375 litros debido a la reubicación de elementos para colocar la batería de alta tensión, que pasa a estar debajo de los asientos traseros, desplazando el depósito de gasolina a bajo el maletero.
Y cuesta 1.900 euros más que el Audi Q3 normal, de modo que su precio parte de 48.490 euros para las versiones TDI y TFSI de 150 CV, la segunda de ellas provista de un sistema de microhibridación que le aporta la etiqueta ECO.

Aparte, las variantes TFSI de 204 y 265 CV cuestan 53.910 y 64.710 euros respectivamente, mientras que la híbrida enchufable, denominada e-Hybrid, sale desde 57.990 euros.
Q3 Sportback con 118 km de autonomía eléctrica
Si optas por este último, el Q3 Sportback e-Hybrid, tendrás entonces un vehículo híbrido enchufable que homologa una autonomía eléctrica de 118 km gracias a una generosa batería de 25,7 kWh de capacidad, de los cuales 19,7 kWh son los útiles.

El conjunto se compone de un motor 1.5 TFSI de 177 CV que se asocia con un propulsor eléctrico de 116 CV y que en conjunto pueden aportar un máximo de 272 CV. Y el distintivo medioambiental que le corresponde es el de 0 Emisiones, claro.
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