Este es el nuevo Leapmotor B10, eléctrico y por menos de 30.000 euros

El Leapmotor B10 se va a situar en la gama del fabricante chino del Grupo Stellantis inmediatamente por debajo del C10. Es también un SUV, pero un poco más pequeño, con, 4,51 metros de largo, y un poco más económico, a un precio que al parecer partirá de 29.900 euros. No es mala cifra si tenemos en cuenta que es eléctrico.

Dispone de un motor de 218 CV de potencia con el que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,0 segundos y alcanzar 170 km/h de velocidad punta.

Y se ofrecerá con dos capacidades de batería a elegir, una de 56,2 kWh netos, que proporciona 361 km de autonomía homologada, y otra de 67,1 kWh con la que anuncia 434 km de rango. En ambos casos, la recarga se puede efectuar a potencias de 11 y 168 kW en corriente alterna y continua respectivamente.

Un diseño que nos suena

Su diseño tiene muchas similitudes con el del Leapmotor C10, pero en un formato más pequeño. Además de los 4,51 metros de largo que antes hemos mencionado, mide 1,85 metros de ancho y 1,65 metros de alto, con un maletero de 420 litros de capacidad. Será rival para modelos como el Omoda 5 EV, el BYD Atto 3 o el Skoda Elroq.

Dentro hay una pantalla de 14,6″ que viene de serie desde el acabado de acceso Life (por encima habrá uno denominado Design), que ya incluye hasta techo panorámico o cámaras 360º.

La terminación superior añade tapicería de piel sintética, asientos calefactables y ventilados… De esta no tenemos aún precio confirmado, pero superará por poco la barrera de los 30.000 euros.

El nuevo Leapmotor B10 estará disponible en los concesionarios de la marca en cuanto termine el verano y ayudará a que Leapmotor siga creciendo en nuestro mercado a un ritmo que, probablemente, ni siquiera el Grupo Stellantis tenía previsto.