El nuevo Nissan eléctrico que promete hasta 500 km y carga ultrarrápida

El Nissan NX8 es el último SUV electrificado de Dongfeng Nissan, creado para reforzar la ofensiva de la marca japonesa en el competitivo mercado de vehículos de nueva energía. Aunque su lanzamiento está planeado inicialmente para China en la primera mitad de 2026, el desarrollo que combina tecnologías eléctricas punteras y un diseño moderno le da al modelo potencial para mirar más allá de sus fronteras y competir con SUV potentes tanto eléctricos como híbridos enchufables.

Con una estética que adopta la evolución del lenguaje V‑motion de Nissan, el NX8 se caracteriza por una franja LED de luz completa en el frontal, manillas de puertas ocultas para una silueta más limpia y un panel trasero con iluminación OLED formada por más de 2.000 elementos luminosos personalizables. Esa mezcla de detalles premium y futuristas le da presencia de SUV de gama alta.

Dimensiones enfocadas al espacio y confort

Este SUV de tamaño medio‑grande mide 4.870 mm de largo, 1.920 mm de ancho y 1.680 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.917 mm. Esas cotas lo sitúan en un segmento que prioriza tanto el espacio para pasajeros como el confort en trayectos largos, con un diseño que da más presencia visual sin perder la maniobrabilidad típica de un SUV familiar.

¿Y el interior? Expectativas altas

Aunque Nissan aún no ha mostrado imágenes oficiales del interior del NX8, la expectativa es que su cabina siga la línea de los N6 y N7, con grandes pantallas digitales, panel central de gran formato y materiales de alta calidad. Todo indica que la marca buscará un equilibrio entre ergonomía moderna y confort premium, dos elementos cada vez más demandados en el segmento SUV electrificado.

Arquitectura eléctrica de vanguardia

Una de las claves del Nissan NX8 es su plataforma eléctrica de 800 voltios, una arquitectura de alto voltaje que permite cargas ultrarrápidas y una eficiencia superior respecto a soluciones tradicionales de 400 V. Según documentos filtrados, el sistema eléctrico cuenta con baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) proporcionadas por CATL, diseñadas para funcionar en un amplio rango de temperaturas desde -30 °C hasta 60 °C, lo que mejora la robustez del conjunto energético.

El NX8 ofrecerá varias opciones de tren motriz: desde versiones totalmente eléctricas con uno o dos motores eléctricos de entre 215 kW y 250 kW, hasta una variante híbrida enchufable (PHEV) que combina un motor térmico 1.5 litros turbo con un motor eléctrico de 195 kW. Esta amplitud de posibilidades busca cubrir diferentes necesidades, desde quienes priorizan la propulsión eléctrica pura hasta quienes valoran la flexibilidad de los híbridos.

Tecnología al servicio de la seguridad y la conducción

El NX8 no se queda corto en asistentes de conducción: contará con tecnologías avanzadas de ayuda al conductor, incluido un sistema LiDAR en el techo para apoyar funciones como navegación asistida en autopista y ciudad (NOA), estacionamiento inteligente y otras ayudas que complementan sistemas tradicionales de asistencia. Esta combinación de sensores y software apunta a un nivel de automatización superior al de muchos SUV convencionales.