Ayer el presidente del gobierno anunció que ampliará el Plan Renove con una dotación adicional de 600 millones de euros y, además, a partir del 1 de junio, se ofrecerá una nueva ayuda de 2.000 euros a los compradores que estrenen un vehículo que emita menos de 140 g/km de CO2 y entreguen el suyo con más de 10 años y de 1.000 para los que se decanten por un seminuevo.
Ayuda conjunta del Estado, las CC.AA y los fabricantes
Todavía no se han concretado las condiciones de esta ayuda de 2.000 euros a la compra de coche nuevo, pero José Luis Rodríguez Zapatero ha desvelado que el Estado aportará 500 euros, las Comunidades Autónomas y las marcas de automóviles los 1.500 restantes.
También, ha comunicado que se pondrá en marcha un nuevo Plan VIVE para la renovación de los autobuses de más de 10 años.
Ayer adelantábamos en nuestra web la inminente llegada de esta ayuda:
Ante el fuerte descenso de las ventas de automóviles en los primeros cuatro meses del año y el escaso éxito del Plan Vive , que lleva acumuladas sólo unas 50.000 operaciones desde su constitución, las asociaciones del sector claman por ayudas directas a la compra de coches y las CCAA ponen en marcha sus propios planes de subvenciones.
El Ministro de Industria, acorralado
Miguel Sebastián, titular de la cartera de Industria, acudió la semana pasada al Salón de Barcelona para dar un mensaje esperanzador al sector: anunció que Renault producirá dos nuevos modelos -uno podría ser eléctrico-, un motor en la planta de Valladolid y dejó entrever que el actual Plan Vive estará vigente como mínimo un mes más hasta agotar el presupuesto y llegar a los 70.000 vehículos previstos -hasta ahora se han acogido unos 50.000-…
¿Significa esto último que está pensando en un nuevo plan de ayuda?
Esperamos que sí, porque el ministro también se encontró en la Ciudad Condal con muchas voces que clamaban por ayudas directas -Anfac propuso un nuevo Plan Prever en el que participaría el Estado, las CCAA e, incluso, los fabricantes- y numerosas CCAA ya han anunciado subvenciones al estilo de la CCAA de Navarra y han pedido que se discuta un Plan Estatal en el Pleno del Congreso los próximos días.
Unas iniciativas que te exponemos a continuación y que el ministro debe contrarrestar si no quiere hacer perder al gobierno el protagonismo en la lucha contra la crisis.
Además, no hay que olvidar que hay otros países europeos que ya han puesto en marcha ayudas -Italia, Reino Unido, Portugal, Austria, Holanda, Eslovaquia, Austria, Rumania, Chipre, Luxemburgo, Polonia-, que están resultando muy efectivas, como es el caso de Alemania y Francia.
¿Qué ofrece Navarra?
El Plan Renove Auto Navarra, es el primer plan autonómico de ayudas directas al sector en España. La ayuda se aplica a la compra de coches nuevos adquiridos por particulares que entreguen un vehículos con mas de 250.000 kilómetros o con una antigüedad mínima de diez años.
¿Cuánto te dan?
La subvenciones alcanza los 2.200 euros para vehículos nuevos que no emitan más de 100 g/km de CO2 y se reduce hasta los 1.200 euros a los que se emitan entre 100 y 140 g/km -su precio no debe superar los 30.000 euros IVA incluido-. En esta iniciativa no se incluyen vehículos alimentados por otros sistemas o combustibles -híbridos, gas natural…-.
Lógicamente, las personas físicas que quieran beneficiarse tendrán que acreditar que están empadronados en la mencionada comunidad antes del 1 d enero de 2009.
Comunidad Valenciana
Es una de las que más retroceso ha sufrido en las matriculaciones, por lo que su presidente Francisco Camps pondrá en marcha en un mes una campaña por la que se abonarán 1.000 euros a los que cambien su viejo coche por uno nuevo y 500 euros si adquieren uno de segunda mano.
Madrid rebajará el impuesto de matriculación
Esperanza Aguirre, presidenta del CAAA de Madrid, ha anunciado que en un par de meses estará vigente una subvención consistente en una rebaja del 20% en el impuesto de matriculación, lo que significa que no influirá en los vehículos que emiten menos de 120 g/km de CO2 y que la cantidad a descontar será muy pequeña -unos 200 euros según modelo-.
Murcia
En esta región se están planteando subvenciones de 1.200 euros para vehículos comerciales -deben emitir menos de 120 g/km de CO2 o 140 gramos/km en motores de gasolina que equipen catalizador de tres vías o en diesel válvula EGR.
Otras comunidades como Aragón, Galicia, las dos Castillas, Cataluña… también están ultimando sus proyectos de ayuda, pero también lo están condicionando a una posible reunión con el Ministerio que se puede celebrar a final de este mismo mes del año.
¿Y los híbridos y otras energías alternativas?
En la actualidad todas las CCAA conceden hasta 2.000 euros de ayuda en la compra de este tipo de vehículos. Para más información puedes entrar en la web del Idae. En algunas comunidades como Extremadura llegan hasta el 15% del valor del coche -unos 3.000 euros siempre que no cueste mas de 28.000 euros-.
Por otro lado, a partir del 15 de mayo en la CCAA de Murcia se ayudará con hasta 6.000 euros de subvención a los compradores de un coche híbrido, pila de combustible, bioetanol o GLP.
